5. Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
Die allgemeinen Informationen
Das System der Abkühlung des Motors
Das typische Schema des Funktionierens des Systems der Abkühlung des Motors der inneren Verbrennung
Alle Modelle der in der gegenwärtigen Führung betrachteten Autos sind vom beim überschüssigen Druck arbeitenden System der Abkühlung des Motors mit der thermostatischen Verwaltung der Zirkulation der Arbeitsflüssigkeit ausgestattet. Die Wasserpumpe ist auf dem Block des Motors gefestigt und gewährleistet prokatschku der kühlenden Flüssigkeit durch ochladitelnyj den Trakt des Letzten. Der Strom der Flüssigkeit wäscht die Bezirke der Anordnung jedes der Zylinder im Block, wonach sich ins Heckende des Motors begibt. Angelegt im Gießen des Blocks und des Kopfes der Zylinder ochladitelnyje gewährleisten die Kanäle die intensive Abkühlung der Einlass- und Abschlußhäfen, der Bezirke der Anlage der Zündkerzen und der richtenden Büchse der Abschlußventile (es siehe die Illustration das Typische Schema des Funktionierens des Systems der Abkühlung des Motors der inneren Verbrennung).
Ab Datum des Starts des Motors geht das System der Abkühlung durch drei Regimes des Funktionierens: in der ersten Etappe, bis die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit nicht höher als bestimmte Bedeutung, sie nach dem kleinen Kreis aus dessen Arbeitskontur zirkuliert ist der Heizkörper ausgeschlossen. Je nach dem weiteren Warmlaufen der Flüssigkeit öffnet sich tareltschatyj das Ventil aufgenommen in den Trakt des Systems woskosapolnennogo des Thermostaten und zur Kontur der Zirkulation gehört der Heizkörper. Weiter, nach die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit der nächsten Kontrollbedeutung, spricht den thermoempfindlichen Sensor-Schalter an, der die Aktivierung des Lüfters des Systems der Abkühlung gewährleistet, verschärft die zusätzlicher Luftstrom die Effektivität des Funktionierens des Wärmeübertragers des Heizkörpers in bedeutendem Maße erhöht.
Das System der Abkühlung hat die dichte Konstruktion und ist des Heizkörpers, fähig dicht bedeckt, einen bestimmten überschüssigen Druck zu ertragen, was die Erhöhung des Siedepunktes der kühlenden Flüssigkeit und entsprechend der Effektivität teplootwoda durch den Heizkörper gewährleistet. Bei der Überschreitung vom inneren Druck im System einiger bestimmter Bedeutung, podpruschinennaja wird der Teller des in den Deckel aufgebauten Heizkörpers des Sicherheitsventils über dem Sattel aufgehoben, das Überströmen des Überflusses der kühlenden Flüssigkeit nach anschluss- (pereliwnoj) dem Hörer in den erweiternden Behälter gewährleistend. Je nach dem Abkühlen des Systems kehrt die Flüssigkeit aus dem Behälter in den Heizkörper automatisch zurück.
Doliwanije der kühlenden Flüssigkeit ins System wird durch den Hals des erweiternden Behälters (erzeugt siehe das Kapitel die Laufende Bedienung), der auch ressiwera, akkumulierend in sich der aus dem Heizkörper verdrängte Überfluss der Flüssigkeit gleichzeitig eine Rolle agiert.
Wegen der aufgezählten Besonderheiten der Konstruktion, solches System der Abkühlung hat den Namen geschlossen bekommen, da in ihr irgendwelche funktionalen Verluste des Arbeitskörpers ausgeschlossen sind.
Die Systeme der Heizung und der Lüftung des Salons
Die Hauptkomponenten des Systems der Heizung des Salons sind der 4-schnelle elektrische Lüfter und der Wärmeübertrager, die in korobtschatyj den Mantel des Heizkörpers unterbracht sind, gefestigt unter dem Paneel der Geräte des Autos. Der Wärmeübertrager mittels der Gummischläuche ist mit dem System der Abkühlung des Motors (verbunden es siehe die Illustration das Typische Schema des Funktionierens des Systems der Abkühlung des Motors der inneren Verbrennung). Die Steuereinheit vom Funktionieren des Heizkörpers / der Klimaanlage der Luft ist ins Paneel der Geräte des Autos aufgebaut. Die kühlende im Motor aufgewärmte Flüssigkeit zirkuliert durch den Wärmeübertrager des Heizkörpers, der den Mantel warm ausfüllenden Luft zurückgebend. Beim Einschluss der Heizung des Salons geschieht das Aufmachen plastintschatoj saslonki, als dessen Ergebnis sich der innere Umfang des Mantels des Heizkörpers mit dem Umfang des Salons verbindet. Beim Einschluss des Lüfters kryltschatka den Letzten beginnt, die in den Salon gereichte Luft durch den Wärmeübertrager zu verjagen, seine intensive Erwärmung gewährleistend.
Die Abgabe der Luft in den Salon verwirklicht sich durch deflektory des Gesichtsniveaus (zwei zentral und zwei seiten-), sopla noschnych der Brunnen und deflektory obduwa der Windschutzscheibe. Auf den Modellen Zafira ist die Zufuhr der Luft ins Heckende des Salons durch deflektory, bestimmt im Heckende der zentralen Konsole zusätzlich organisiert.
Die Regeln der Benutzung der Elemente der Verwaltung des Funktionierens der Systeme der Heizung, der Lüftung und der Konditionierung siehe die Bedienungsanleitung detailliert.
Das System der Klimaregelung
Das Prinzip des Funktionierens des Systems der Klimaregelung
In den Bestand des Systems der Konditionierung gehen der vor dem Heizkörper bestimmte Kondensator, der neben dem Wärmeübertrager des Heizkörpers den Verdampfer gelegen ist, gefestigt auf dem Block des Motors der Kompressor, und den filtrierenden ressiwer-Trockner (den Akkumulator), ausgestattet redukzionnym vom Ventil des hohen Drucks ein. Alle Komponenten sind untereinander refrischeratornymi von den Linien (verbunden siehe die Illustration das Prinzip des Funktionierens des Systems der Klimaregelung).
Der Lüfter verjagt die in den Salon handelnde Luft durch den Wärmeübertrager des Verdampfers, der Beschäftigte im Regime, rückgängig dem Regime des Funktionierens des Heizkörpers. Prokatschiwajemyj durch den Wärmeübertrager kocht das Kühlmittel auf und, verdampfend, nimmt bei der Luft den Überfluss der Wärme ab. Die Temperatur innerhalb des Salons sinkt bis zur geforderten komfortabelen Bedeutung (nach Wahl des Operators) dabei. Der Kompressor unterstützt die Zirkulation des Kühlmittels im System, prokatschiwaja die aufgewärmte Flüssigkeit durch den Kondensator, wo sie gekühlt wird und handelt zurück in den Verdampfer.
Die Regeln der Benutzung der Elemente der Verwaltung des Funktionierens der Systeme der Heizung, der Lüftung und der Konditionierung siehe die Bedienungsanleitung detailliert.
Die Vorsichtsmaßnahmen
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In die Vermeidung oschpariwanija, nehmen Sie den Deckel des erweiternden Behälters keinesfalls ab schalten Sie keine Komponenten ochladitelnogo des Traktes beim heissen Motor aus. Wenn die Notwendigkeit in der Abnahme des Deckels des erweiternden Behälters bis zum vollen Abkühlen der kühlenden Flüssigkeit entsteht, (ist nötig es obwohl solche Situationen nach Möglichkeit zu vermeiden), ist nötig es vorläufig den überschüssigen Druck im System zu stürzen. Wickeln Sie den Deckel des Behälters von der dicken Schicht des alten Lumpens ein, dann langsam wenden Sie bis zum Entstehen des Zischens ab. Wenn bezeichnend auf die Ausgabe ein Paar das Zischen aufhören wird, wenden Sie den Deckel bis zum Ende langsam ab. Wenn auf dem letzten Stadium otworatschiwanija das Zischen nicht erneuert werden wird, kann der Deckel abgenommen sein. Im Laufe der Ausführung der ganzen Prozedur neigen Sie die Person über dem Hals des Behälters nicht, für den Schutz der Hände ziehen Sie die Gummihandschuhe an. |
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Bemühen Sie sich, das Treffen des Frostschutzmittels auf die offenen Grundstücke der Haut und lakokrassotschnoje die Deckung der Karosseriepaneele zu vermeiden. Die zufälligen Spritzer ist nötig es unverzüglich von der reichlichen Anzahl des reinen Wassers auszuwaschen. Keinesfalls geben Sie zusammengezogen dem Motor oder die frische kühlende Flüssigkeit von bewahrtem in der offenen Verpackung ab. Die Spuren der Meerenge sammeln Sie vom alten Lumpen sofort. Sie erinnern sich, dass sladkowatyj der Geruch des Frostschutzmittels fähig ist, die Aufmerksamkeit der Kinder und der Tiere heranzuziehen. Das Treffen sogar der unbedeutenden Anzahl der kühlenden Flüssigkeit in den Verdauungstrakt lebendig dem Organismus ist von den ernstesten Folgen, bis zum Letalausgang drohend. |