5.3.6. Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage der elektrischen Komponenten der Kette der Verwaltung des Systems der Abkühlung des Motors

Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (ECT)

Die Prüfung

Für die Ausführung der vorliegenden Prüfung ist es die spezielle diagnostische Ausrüstung und ihre Ausführung erforderlich es wird richtiger sein, den Experten des Autoservices aufzutragen.

Die Abnahme

Die Benzinmodelle

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Oporoschnite das System der Abkühlung (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).

Die Modelle mit den Motoren SOHC

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie das Luftfilter und den rechts vom Motor angelegten Luftkanal (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
  2. Schalten Sie die Leitung vom Sensor aus, der auf der Einlassrohrleitung hinter dem Generator gelegen ist.
  3. Ziehen Sie den Sensor heraus und nehmen Sie es von der Einlassrohrleitung ab. Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring ab, - bei der Anlage unterliegt es dem Ersatz obligatorisch.

Die Modelle mit den Motoren die 1.4 und 1.6 l DOHC

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie das Luftfilter in der Gebühr mit dem Luftkanal (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
  2. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sensor der Temperatur, der im Körper des Thermostaten rechts auf dem Motor bestimmt ist aus.
  3. Ziehen Sie den Sensor aus dem Körper des Thermostaten heraus und nehmen Sie es vom Auto ab.

Die Modelle mit den Motoren die 1.8 l

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie den Körper des Thermostaten (ab siehe die Abnahme, die Anlage und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Thermostaten).
  2. Herausziehen Sie und nehmen Sie den Sensor der Temperatur ab.

Die Modelle mit den Motoren die 2.0 l

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie vom Körper des Thermostaten das Modul der Zündung ab.
  2. Schalten Sie vom Sensor die elektrische Leitungsanlage aus.
  3. Ziehen Sie den Sensor heraus und nehmen Sie es vom Körper des Thermostaten / des Flansches der Abkühlung ab.

Die Dieselmodelle

Die Modelle mit den Motoren die 1.7 l

Der Sensor der Temperatur befindet sich auf dem Körper des Thermostaten in recht (die Motoren SOHC) / link (die Motoren DOHC - siehe die Illustration) des Teiles des Kopfes der Zylinder.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie den Schutz kartera ab. Führen Sie unter den Sensor die herankommende Ausflußkapazität für die Gebühr der vergossenen kühlenden Flüssigkeit.
  2. Erwarten Sie das volle Abkühlen des Motors, wenden Sie den Deckel des erweiternden Behälters ab, dann stellen Sie sie rückwärts fest und fest ziehen Sie fest, ist soll helfen, die Verluste der Flüssigkeit bei der Abnahme des Sensors zu minimisieren. Wählen Sie den herankommenden Blindverschluss für sakuporiwanija die Öffnungen unter die Anlage des Sensors aus.
  3. Nehmen Sie den Schutzmantel des Motors ab.
  4. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sensor der Temperatur aus, machen Sie sie aus den Zwischenriegeln frei und trennen Sie vom Körper des Thermostaten ab. Zwecks der Minimierung der Verluste der kühlenden Flüssigkeit schrauben Sie in die Öffnung den neuen Sensor, oder den im Voraus vorbereiteten Blindverschluss sofort ein.

Die Modelle mit den Motoren die 2.0 l

Auf allen Motoren die 2.0 l ist der Sensor der Temperatur oben auf dem Körper des Thermostaten, im rechten Teil des Kopfes der Zylinder gelegen.

Die Demontage des Sensors wird in der Manier, die beschriebenen höher für Modellen ähnlich ist, der 1.7 mit den Motoren bestückten l (erzeugt siehe höher als Modelle mit den Motoren 1.7).

Die Anlage

Alle Modelle

Die Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage der Komponenten erzeugt. Vergessen Sie nicht, uplotnitelnyj das Element/einschmieren germetikom den Schnitzteil des Sensors zu ersetzen. Die Verzögerung des Sensors soll mit der geforderten Bemühung erzeugt werden.

Zum Schluss prüfen Sie podkorrektirujte das Niveau der kühlenden Flüssigkeit (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung) und den Sensor auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen.

Der Sensor-Schalter des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit

Die Abnahme und die Anlage

Alle Modelle

Der Sensor ist im Boden des erweiternden Behälters bestimmt.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Erwarten Sie das volle Abkühlen des Motors, und wenden Sie den Deckel des erweiternden Behälters für die Ableitung des restlichen Drucks ab.
  2. Machen Sie den Behälter aus den Stützträgern frei, nehmen Sie es ab und ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit in die herankommende Kapazität zusammen.
  3. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage aus und nehmen Sie den Sensor-Schalter vom Behälter ab.
  4. Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.

Das Modul der Verwaltung des Systems der Abkühlung

Die Abnahme und die Anlage

Alle Modelle

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie (aus siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors) und nehmen Sie es von poljusnoj die Klemmen beiseite.
  2. Nehmen Sie die Vorderstoßstange (ab siehe das Kapitel die Karosserie).
  1. Das Modul ist links unter dem Vorderspoiler bestimmt. Dehnen Sie nach draußen die Klinken der Riegel und rassojedinite zwei Kontakt- Stecker der elektrischen Leitungsanlage des Moduls aus.
  1. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie das Modul vom Vorderspoiler ab.
  2. Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.