5.3.8. Die Abnahme und die Anlage der Wasserpumpe
Die Abnahme
Die Benzinmodelle
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- Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie (aus siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors).
- Oporoschnite das System der Abkühlung (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Nehmen Sie den Gasverteilerriemen mit natjaschnym vom Werbefilm ab, auf den Modellen DOHC nehmen Sie den hinteren Deckel des Riemens (ab siehe das Kapitel den Motor).
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- Wo es erforderlich ist, bezeichnen Sie die Lage des Setzflansches der Pumpe bezüglich der Oberfläche des Blocks, dann ziehen Sie drei Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe (1 heraus).
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- Ziehen Sie die Pumpe aus dem Setznetz im Block (die Motoren die 1.6 l SOHC und 2.0 l DOHC) heraus, oder nehmen Sie es vom Block (die Motoren 1.4, 1.6 und 1.8 l DOHC), - notfalls obstutschaw es vorläufig vom Hammer mit weich flink ab.
- Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring der Pumpe ab, - bei der Anlage unterliegt es dem Ersatz obligatorisch.
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Die Pumpe unterliegt der Wiederaufbaureparatur nicht und im Falle des Ausfalls wird mit dem Neuen ersetzt.
Die Dieselmodelle
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- Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte das Auto und stellen Sie es auf die Stützen fest. Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie den Schutz kartera ab.
- Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie (aus siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors).
- Nehmen Sie den Schutzmantel des Motors und oporoschnite das System der Abkühlung (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Nehmen Sie das Luftfilter in der Gebühr mit dem Sensor des Messgeräts der Masse der Luft und dem Einlassluftkanal (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Auf den Motoren die 1.7 l DOHC und 2.0 l nehmen Sie den Riemen des Antriebes der Hilfsanlagen (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung), - vor der Abnahme priwodnogo des Riemens schwächen Sie die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Pumpe.
- Auf den Motoren die 1.7 l SOHC und 2.0 l nehmen Sie den Gasverteilerriemen mit natjaschnym vom Werbefilm (ab siehe das Kapitel den Motor), - fordert die vorliegende Operation das Aushängen der Kraftanlage und der Abnahme vom Block der Zylinder der rechten Stütze seiner Aufhängung mit dem Träger.
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- Auf den Motoren die 1.7 l DOHC und 2.0 l festhaltend, ziehen Sie die Scheibe der Pumpe ohne Bewegung (nutzen Sie den Schlüssel für die Abnahme des fetten Filters aus, oder alt priwodnym vom Riemen), die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie die Scheibe mit priwodnogo des Flansches der Pumpe ab.
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- Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe heraus.
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A.
B.
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- Ziehen Sie die Pumpmontage aus dem Setznetz im Block (die Motoren 1.7) / Deckel der Gasverteilerkette heraus (die Motoren siehe die 2.0 l - die Illustration), notfalls obstutschaw sie vorläufig vom Hammer mit weich den Flinke.
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- Nehmen Sie uplotnitelnuju die Verlegung / den Ring ab, - bei der Anlage uplotnitelnyj unterliegt das Element dem Ersatz obligatorisch.
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Die Pumpe unterliegt der Wiederaufbaureparatur nicht und im Falle des Ausfalls wird mit dem Neuen ersetzt.
Die Anlage
Die Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage der Komponenten erzeugt.
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- Verfolgen Sie, damit der verknüpften Oberfläche der Komponenten vor der Anlage sorgfältig gesäubert waren und nassucho sind abgerieben. Auf den Benzinmodellen verfolgen Sie die Richtigkeit der Vereinigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Setzzeichen / der etatmässigen Einstelzeichen. Die Grubenbaubolzen ziehen Sie mit der geforderten Bemühung fest.
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Den uplotnitelnoje Ring vor der Anlage ist nötig es ein wenig silikonowoj mit dem Schmieren einzuschmieren. |
- Zum Schluss erzeugen Sie die Auftankung des Systems der Abkühlung und die Entfernung aus ihr der Luft (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung), schalten Sie die negative Leitung zu batareje an, starten Sie den Motor und prüfen Sie es auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen der kühlenden Flüssigkeit.
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