8.2. Die Regulierung des Antriebes der Umschaltung der Sendungen
Die Modelle F13, F17 und F18
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Für die Ausführung der vorliegenden Prozedur werden swerlo oder wykolotka vom Durchmesser 5 mm gefordert. |
Die Regulierung des Antriebes der Umschaltung verhält sich zur Zahl der routinemäßigen Prozeduren der laufenden Bedienung des Autos nicht und die Notwendigkeit in ihrer Durchführung entsteht nur nach der Abnahme des Mechanismus der Umschaltung. Beim Verstoß der Deutlichkeit der Umschaltung der Sendungen kann die Intaktheit des Funktionierens des Antriebes geprüft sein, es werden die entsprechenden Korrekturen notfalls erzeugt.
Die Regulierung verwirklicht sich mittels des Bolzens des Kummets der Befestigung des Stockes der Auswahl der Sendungen zum Luftzug der Umschaltung (es siehe die Abnahme und die Anlage des Mechanismus der Umschaltung der Sendungen). Der Bolzen befindet sich unter der Kraftanlage, es ist vor dem hinteren Schott der motorischen Abteilung unmittelbar. Auf der Mehrheit der Modelle ist der Zugang auf die Schraube oben möglich, es ist nötig poddomkratit peredok Auto und es auf die Stützen andernfalls festzustellen, - ist der Zugang auf den Bolzen unten stark beschränkt.
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- Schwächen Sie (aber geben Sie vollständig) den Bolzen des Grubenbaukummets des Stockes der Auswahl der Sendungen nicht zurück.
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- Im Salon des Autos machen Sie aus den Riegeln frei und kehren Sie nach oben die Schutzkappe des Hebels der Umschaltung der Sendungen um. Legen Sie den Hebel bei der Hilfe swerla/wykolotki vom Durchmesser 5 mm, prodetogo ins Kummet links auf die Gründungen des Hebels und zurechtgemacht in die spezielle fixierende Öffnung fest.
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- Den Mechanismus der Umschaltung in die Lage der neutralen Sendung, prowernite die Welle des Selektors festgestellt, den Widerstand der Feder überwindend, eben blockieren Sie den Mechanismus in dieser Lage, podpruschinennyj den Sperrstift in gelegen oben auf kartere die Transmissionen dem Deckel versenkt.
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- Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Blockierung des Hebels und des Mechanismus der Umschaltung, ziehen Sie den Bolzen des Kummets des Stockes der Auswahl der Sendungen mit der Bemühung des Stadiums 1 fest, dann ziehen Sie es auf den Winkel des Stadiums 2 (siehe die Spezifikationen).
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- Nehmen Sie vom Hebel der Umschaltung der Sendungen fixierend es swerlo/wykolotku ab und prüfen Sie die Arbeit des Mechanismus der Umschaltung, - podpruschinennyj wird der Sperrstift beim Übersetzen des Hebels in die Lage der hinteren Sendung automatisch freigemacht werden.
- Überzeugen Sie sich, dass der Sperrstift aus dem Deckel hinausgesprungen ist, dann (wenn hoben) senken Sie das Auto auf die Erde.
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Die Modelle F23
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- Nehmen Sie den Deckel der zentralen Konsole und die Kappe des Hebels der Umschaltung (ab siehe das Kapitel die Karosserie).
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- Akkurat entlassen Sie poddewaja vom kleinen Schraubenzieher, beide Klinken priwodnych der Taus.
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- In der motorischen Abteilung übersetzen Sie den Hebel der Auswahl in die Lage der neutralen Sendung und blockieren Sie es in dieser Lage, den Riegel versenkt.
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- Otschaw rückwärts, blockieren Sie die Riegel beider Taus.
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- Dehnen Sie das Kummet der Befestigung des Hebels aus und stellen Sie auf die Stelle die Kappe des Hebels und den Deckel der zentralen Konsole (fest siehe das Kapitel die Karosserie), dann prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Mechanismus der Umschaltung.
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