8.3. Die Abnahme und die Anlage des Mechanismus der Umschaltung der Sendungen
Die Abnahme
Die Modelle F13, F17 und F18
Der Mechanismus der Umschaltung besteht aus dem Hebel, des Stockes der Auswahl der Sendungen und des Knotens priwodnych tjag. Jede der Komponenten kann in der individuellen Ordnung abgenommen sein.
Der Hebel der Umschaltung und der Stock der Auswahl der Sendungen
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- Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest, bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie den Schutz kartera ab.
- Von der Farbe oder dem Marker bezeichnen Sie die Lage des Grubenbaukummets bezüglich des Vorderteiles vom Stock der Auswahl der Sendungen. Schwächen Sie den Grubenbaubolzen auf ein Paar Wendungen, aber ziehen Sie es ganz nicht heraus. Übersetzen Sie den Hebel in die Lage der 4. Sendung, trennen Sie den Stock vom Kummet ab und nehmen Sie die Gummischutzkappe ab.
- Nehmen Sie die zentrale Konsole (ab siehe das Kapitel die Karosserie).
- Ziehen Sie die Grubenbauschrauben heraus und nehmen Sie von der Gründung des Hebels das Paneel der Umschaltern ab, die Stecker je nach dem Erhalten des Zuganges ausschaltend.
- Geben Sie vier Muttern der Befestigung des Hebels zum Fußboden zurück und ziehen Sie die Montage des Hebels mit dem Stock der Auswahl der Sendungen aus dem Auto heraus.
- Notfalls entlassen Sie die Befestigung in die Gründungen des Hebels, trennen Sie den Hebel vom Stock ab und ziehen Sie beider Elementes aus dem Körper der Montage heraus. Aufmerksam studieren Sie den Zustand aller Komponenten, die besondere Aufmerksamkeit den axialen Büchsen zuteilend. Ersetzen Sie die abgenutzten und beschädigten Details.
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Der Knoten priwodnych tjag
Das Schema der Anlage des Knotens priwodnych tjag
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- Schalten Sie den Stock der Auswahl vom Kummet aus, - befindet sich der Bolzen hinter der Kraftanlage vor dem hinteren Schott der motorischen Abteilung und der Zugang auf ihn auf der Mehrheit der Modelle ist oben möglich, es ist nötig poddomkratit peredok Auto und (der Zugang auf den Bolzen andernfalls festzustellen ist) unten stark beschränkt.
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- Entlassen Sie die Riegel und nehmen Sie die Achse ab, die den Luftzug der Umschaltung mit dem Hebel der Auswahl der Sendungen im Oberteil kartera RKPP verbindet, - unterliegt die Achse dem Ersatz obligatorisch (es siehe die Illustration das Schema der Anlage des Knotens priwodnych tjag).
- Entlassen Sie die Befestigung des Stützträgers, entfalten Sie den Knoten tjag nach oben und nehmen Sie es vom Auto ab. Notfalls kann die Träger nach otdawanija der Grubenbaubolzen auch abgenommen sein.
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- Prüfen Sie den Knoten tjag auf das Vorhandensein der Beschädigungen nach, ersetzen Sie die ausgefallenen Komponenten.
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Die Modelle F23
Die Konstruktion des Antriebes der Umschaltung der Sendungen RKPP F23
Die Elemente des Mechanismus des Antriebes der Umschaltung (F23)
Der Knoten besteht aus dem Hebel der Umschaltung, priwodnych der Taus des Knotens tjag (siehe die Illustrationen die Konstruktion des Antriebes der Umschaltung der Sendungen RKPP F23 und die Elemente des Mechanismus des Antriebes der Umschaltung (F23)).
Der Hebel der Umschaltung der Sendungen
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- Nehmen Sie die zentrale Konsole (ab siehe das Kapitel die Karosserie).
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- poddewaja vom kleinen Schraubenzieher, entlassen Sie die Riegel der Taus, - otoschmite die Riegel bis zum Nasenstüber.
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Weiter wytjagiwanije der Riegel ist es zum Risiko ihrer Beschädigung verknüpft! |
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- Merken Sie sich die fixierte Lage der Taus, dann trennen Sie ihre Spitzen von der Gründung des Hebels ab.
- Entlassen Sie die Riegel der Befestigung der Taus im Vorderteil der Hebelmontage.
- Ziehen Sie vier Grubenbau- Bolzen heraus und nehmen Sie die Montage des Hebels der Umschaltung vom Fußboden ab.
- Notfalls können die Spitzen der Taus vom Hebel abgenommen sein. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung, zu erzeugen empfehlen die weitere Auseinandersetzung des Hebels der Umschaltung der Sendungen nicht.
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Die priwodnyje Taus
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- Nehmen Sie die zentrale Konsole (ab siehe das Kapitel die Karosserie).
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- poddewaja vom kleinen Schraubenzieher, entlassen Sie die Riegel der Taus, - otoschmite die Riegel bis zum Nasenstüber.
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Weiter wytjagiwanije der Riegel ist es zum Risiko ihrer Beschädigung verknüpft! |
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- Merken Sie sich die fixierte Lage der Taus, dann trennen Sie ihre Spitzen von der Gründung des Hebels ab.
- Entlassen Sie die Vorderriegel der Taus.
- Nehmen Sie den Verteilungsluftkanal ab.
- Nehmen Sie die Batterie (ab siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors).
- Merken Sie sich die fixierte Lage der Taus, dann trennen Sie ihre Spitzen vom Mechanismus der Umschaltung der Sendungen auf kartere RKPP ab.
- Machen Sie die Hüllen der Taus aus dem Stützträger des Knotens tjag frei.
- Ziehen Sie die Taus in die motorische Abteilung durch die Öffnung im Schott ein.
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Die Anlage
Die Modelle F13, F17 und F18
Der Hebel der Umschaltung und der Stock der Auswahl der Sendungen
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- Wenn ordneten, erzeugen Sie die Montage des Hebels mit dem Stock, - verfolgen Sie die Richtigkeit der Anlage der Gründung des Hebels auf der Achse.
- Schmieren Sie die axialen und Lageroberflächen silikonowoj mit dem Schmieren ein und stellen Sie die Montage auf die etatmässige Stelle fest. Erwerben Sie die Grubenbaubolzen, dann ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
- Stellen Sie das Paneel der Umschaltern fest, - verfolgen Sie die Richtigkeit der Verlegung der elektrischen Leitungsanlage. Stellen Sie auf die Stelle die zentrale Konsole (fest siehe das Kapitel die Karosserie).
- Unter dem Auto ziehen Sie die Gummikappe auf chwostowik des Stockes der Auswahl der Sendungen an und sicher legen Sie es auf dem Schott der motorischen Abteilung fest.
- Verbinden Sie chwostowik des Stockes mit dem Kummet des Luftzuges, - verfolgen Sie die Richtigkeit der Vereinigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Einstelzeichen. Ziehen Sie den Bolzen des Kummets mit der Bemühung des Stadiums 1 fest, dann ziehen Sie es auf den Winkel des Stadiums 2 (siehe die Spezifikationen).
- Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Mechanismus der Umschaltung der Sendungen, - erzeugen Sie die notwendige Regulierung (notfalls es siehe die Regulierung des Antriebes der Umschaltung der Sendungen), dann senken Sie das Auto auf die Erde.
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Der Knoten priwodnych tjag
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Es wird die neue Achse des Hebels gefordert. |
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- Vor der Anlage schmieren Sie die Gelenke und die axialen Gelenke silikonowoj mit dem Schmieren ein.
- Stellen Sie den Knoten auf die etatmässige Stelle fest und stellen Sie den Träger auf die Stützen fest. Festigen Sie den Knoten in dieser Lage von den Klammern, sie in die Rillen der Achsen gepflanzt (siehe die Illustration das Schema der Anlage des Knotens priwodnych tjag).
- Schalten Sie des Luftzuges zum Hebel an und machen Sie die neue Achse zurecht. Sicher festigen Sie die Achse vom festhaltenden Mechanismus (es siehe die Illustration das Schema der Anlage des Knotens priwodnych tjag).
- Verbinden Sie chwostowik des Stockes mit dem Kummet des Luftzuges, - verfolgen Sie die Richtigkeit der Vereinigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Einstelzeichen. Ziehen Sie den Bolzen des Kummets mit der Bemühung des Stadiums 1 fest, dann ziehen Sie es auf den Winkel des Stadiums 2 (siehe die Spezifikationen).
- Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Mechanismus der Umschaltung der Sendungen, - erzeugen Sie die notwendige Regulierung (notfalls es siehe die Regulierung des Antriebes der Umschaltung der Sendungen), dann senken Sie das Auto auf die Erde.
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Die Modelle F23
Der Hebel der Umschaltung der Sendungen
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- Wenn abnahmen, schalten Sie die Spitzen der Taus zur Gründung des Hebels an, - nutzen Sie die Flachzangen aus.
- Stellen Sie die Hebelmontage auf den Fußboden des Autos fest, schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
- Nicht zuklinkend, stellen Sie die Vorderriegel der Taus fest.
- Schalten Sie die Enden der Taus zur Gründung des Hebels an.
- Erzeugen Sie die Regulierung des Mechanismus der Umschaltung (es siehe die Regulierung des Antriebes der Umschaltung der Sendungen).
- Stellen Sie auf die Stelle die zentrale Konsole (fest siehe das Kapitel die Karosserie).
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Die priwodnyje Taus
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- Schieben Sie die Taus durch die Öffnung im Schott der motorischen Abteilung durch.
- Pflanzen Sie die Hüllen der Taus in den Träger kartera RKPP.
- Verbinden Sie die Spitzen der Taus mit tjagami, - nutzen Sie die Flachzangen aus.
- Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Verlegung der Taus, dann, bis zuklinkend, stellen Sie die Riegel der Hüllen der Taus in die Emfangsrillen fest.
- Schalten Sie die Spitzen der Taus zur Gründung des Hebels an.
- Erzeugen Sie die Regulierung des Mechanismus der Umschaltung (es siehe die Regulierung des Antriebes der Umschaltung der Sendungen).
- Stellen Sie den Verteilungsluftkanal und die zentrale Konsole (fest siehe das Kapitel die Karosserie).
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