3.2. Die Spezifikationen
Das empfohlenen Schmieren und die Flüssigkeiten
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Niedriger sind das Schmieren und die Flüssigkeiten, die zur Anwendung vom Unternehmen-Hersteller der Autos zum Zeitpunkt der Zusammenstellung der gegenwärtigen Führung empfohlen werden aufgezählt. Die frischeren Informationen kann man an den Originalstationen der Instandhaltung des Unternehmens Opel bekommen. |
Der Typ, die Eigenschaften und die Umfänge der Arbeitsflüssigkeiten
Der Brennstoff
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Der Typ |
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Die Benzinmotoren |
Das neetilirowannyj Benzin ist АИ-95 nicht schlechter |
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Die Dieselmotoren |
Der Dieselbrennstoff mit zetanowym von der Zahl nicht weniger 49 |
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Der Umfang des Tanks |
Der l |
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Die Modelle Astra |
52 |
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Die Modelle Zafira |
58 |
Das motorische Öl
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Wenden Sie der Aufmerksamkeit auf die Bedingungen der Garantieleistung des neuen Autos betreffend die Anwendung synthetisch motorisch massel! |
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Die Benzinmotoren |
Das ganzjährige synthetische motorische Öl von der Zähigkeit OW-X, 5W-X, 10W-X nach ACEA A3-98/B3-98, wo X = 30 und mehr |
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Die Dieselmotoren |
Das ganzjährige synthetische motorische Öl von der Zähigkeit OW-X, 5W-X, 10W-X nach ACEA A3 - 98/B3-98 oder A3-98/B3-98/B4-98, wo X=30 und mehr |
Die Zähigkeit
Siehe Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
Der Umfang (mit dem Ersatz des Filters)
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Der Typ des Motors |
Der Umfang, den l |
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Z12XE/X12XE |
3.5 |
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Z14XE/X14XE |
3.5 |
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Z16SE/X16SE |
3.5 |
|
Z16XE/X16XE |
3.5 |
|
Z16XEP/X16XEP |
3.5 |
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Z18XE/X18XE |
4.25 |
|
Z20LET/X20LET |
4.25 |
|
X20XEV |
4.25 |
|
X20XER |
4.25 |
|
Z22SE/X22SE |
5.0 |
|
Y17DT/X17DT |
4.5 |
|
Y17DT (ECO) |
4.5 |
|
Y20DTL |
5.2 |
|
Y20DTH |
5.2 |
|
Y22DTR |
5.2 |
Das System der Abkühlung
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Der Typ der kühlenden Flüssigkeit |
Die Mischung des weichen Wassers und des Frostschutzmittels (1:1) für die Versorgung der Frostresistenz bis zu-40 ° C |
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Das Frostschutzmittel |
Die Modelle von 10.2000 roten / orangen Farben |
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Die Modelle auf 9.2000 blauen / grünen Farben |
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Mischen Sie die Frostschutzmitteln verschiedenen Typs nicht! |
Der Umfang
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Der Typ des Motors |
Der Umfang, den l | |
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Ohne Klimaanlage der Luft |
Mit der Klimaanlage der Luft |
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Z12XE/X12XE |
||
|
RKPP |
5.2 |
5.5 |
|
AT |
- |
- |
|
Z14XE/X14XE |
||
|
RKPP |
6.3 |
6.6 |
|
AT |
6.2 |
6.5 |
|
Z16SE/X16SE |
||
|
RKPP |
5.9 |
6.2 |
|
AT |
5.8 |
6.1 |
|
Z16XE/X16XE |
||
|
RKPP |
6.3 |
6.6 |
|
AT |
6.2 |
6.5 |
|
Z16XEP/X16XEP |
||
|
RKPP |
6.3 |
6.6 |
|
AT |
6.2 |
6.5 |
|
Z18XE/X18XE |
||
|
RKPP |
6.5 |
6.8 |
|
AT |
6.4 |
6.7 |
|
Z20LET/X20LET |
||
|
RKPP |
7.0 |
|
|
AT |
- |
- |
|
X20XEV |
||
|
RKPP |
Die Daten fehlen |
|
|
AT |
Die Daten fehlen |
|
|
X20XER |
||
|
RKPP |
Die Daten fehlen |
|
|
AT |
Die Daten fehlen |
|
|
Z22SE/X22SE |
||
|
RKPP |
6.8 |
7.1 |
|
AT |
6.6 |
6.9 |
|
Y17DT/X17DT |
||
|
RKPP |
7.1 |
7.1 |
|
AT |
- |
- |
|
Y17DT (ECO) |
||
|
RKPP |
7.1 |
7.1 |
|
AT |
- |
- |
|
Y20DTL/X17DTL |
||
|
RKPP |
- |
- |
|
AT |
7.8 |
7.8 |
|
Y20DTH |
||
|
RKPP |
7.9 |
7.9 |
|
AT |
- |
- |
|
Y22DTR |
||
|
RKPP |
7.9 |
7.9 |
|
AT |
- |
- |
Das transmissionnoje Öl für RKPP
|
Der Typ |
Das transmissionnoje Öl OPEL - 19 40 768 (№ 09 120 541) |
|
Der Umfang |
Der l |
|
Alle Modelle, außer 2.0 l |
1.6 |
|
Die Modelle 2.0 des l |
1.8 |
|
RKPP F23 |
1.55 |
ATF für AT
|
Der Typ |
ATF OPEL - 19 40 767 (№ 09 117 946) |
|
Der Umfang (beim Wechsel) |
Der l |
| Alle Modelle |
4.0 |
|
|
Dexron II und Dexron III nicht zu verwenden! |
Die Bremsflüssigkeit / die hydraulische Flüssigkeit des Antriebes der Kupplung
|
Der Typ |
FMVSS116/DOT4, SAE J1703 |
Die Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades
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Der Typ |
Das Öl OPEL - 19 40 766 (№ 09 544 116) |
|
Der Umfang |
Der l |
|
Die Pumpe TRW |
0.7 |
|
Die Pumpe Delphi/Saginaw |
1.1 |
Die Flüssigkeit des Umfließens der Gläser
|
Der Typ |
Eine beliebige patentierte Flüssigkeit für die Scheibenwischer |
|
Der Umfang |
Der l |
|
Die Modelle mit omywateljami der Linsen der Scheinwerfer |
4.5 |
|
Die Modelle ohne omywatelej der Linsen der Scheinwerfer |
2.3 |
Das Schmieren für das Fahrgestell
|
Das universelle Schmieren auf litijewoj der Grundlage |
NGLI No2 |
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Das Schmieren für poljusnych der Klemmen der Batterie |
Bosch FT 40 v 1 |
Der Motor
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Im Falle der Variante mit den Daten, die auf dem Etikett VECI gebracht sind, die Präferenz ist nötig es dem Letzten zurückzugeben. |
Der fette Filter
|
Der Typ |
|
|
Die Benzinmotoren |
|
|
|
|
Champion G102 |
|
Die Daten fehlen |
Die Wendungen des Leerlaufs, der Minen
|
Die Benzinmotoren (werden nicht reguliert, werden JESM festgestellt) |
|
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Die Modelle 1.2 des l |
730—890 |
|
Die Modelle 1.4 des l |
700—930 |
|
Die Modelle 1.6 des l |
690—920 (X16SZR); 730—930 (X16XEL) |
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Die Modelle 1.8 des l |
670—1030 |
|
Die Modelle 2.0 des l |
730—960 |
|
Die Dieselmotoren |
|
|
Die Modelle 1.7 des l SOHC |
780—900 U/min (kommt ECM zurecht) |
|
Die Modelle 1.7 des l DOHC |
825—875 U/min (kommt ECM zurecht) |
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Die Modelle 2.0 des l |
750—850 U/min (kommt ECM zurecht) |
Die maximalen Wendungen des Motors beim langwierigen Funktionieren
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Der Typ des Motors |
Die Frequenz des Drehens des Motors, U/min |
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Z12XE/X12XE |
6250 |
|
Z14XE/X14XE |
6400 |
|
Z16SE/X16SE |
6000 |
|
Z16XE/X16XE |
6400 |
|
Z16XEP/X16XEP |
6400 |
|
Z18XE/X18XE |
6400 |
|
Z20LET/X20LET |
6400 |
|
X20XEV |
6400 |
|
X20XER |
Die Daten fehlen |
|
Z22SE/X22SE |
6500 |
|
Y17DT/X17DT |
5100—5300 |
|
Y17DT (ECO) |
5200 |
|
Y20DTL/X17DTL |
4750 |
|
Y20DTH |
4950—5050 |
|
Y22DTR |
4920—5080 |
Der zulässige Aufwand des Öls
|
Auf 1000 km des Laufes |
0.6 l |
Die Klappenspielraüme (nur die Dieselmotoren die 1.7 l DOHC)
|
Die Einlass- und Abschlußventile |
0.4 mm |
Der statische Moment der Einspritzung (die Dieselmotoren)
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Die Motoren 1.7 l SOHC |
Kommt ECM zurecht |
|
Die Motoren 1.7 l DOHC |
0.28—0.33 mm des Laufs plunschera TNWD bis zu WMT des Kolbens des ersten Zylinders Ende Takt der Kompression |
|
Die Motoren 2.0 l |
Kommt ECM zurecht |
Die Zündanlage (die Benzinmodelle)
|
Der Typ / der Spielraum der Zündkerzen |
Champion RC10DMC/0.8 mm |
Das Stromversorgungssystem
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Die Benzinmodelle |
|
|
Der Typ des filtrierenden Elementes des Luftfilters |
Champion U689 |
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Der Typ des Brennstofffilters |
Champion L225 |
|
Die Dieselmodelle |
|
|
Der Typ des filtrierenden Elementes des Luftfilters |
|
|
Champion U689 |
|
Die Daten fehlen |
|
Der Typ des Brennstofffilters |
|
|
Champion L111 |
|
Die Daten fehlen |
|
Der Typ der Kerzen nakaliwanija |
|
|
Champion CH 163 |
|
Die Daten fehlen |
|
Champion CH 207 |
Das Bremssystem
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Die minimale zulässige Dicke der Reibungslaschen des Bremsleistens / der Schuhe |
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Die Scheibenbremsmechanismen der Flure und der Hinterräder |
2.0 |
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Die Trommelbremsmechanismen |
1.0 |
Die Räder und die Reifen
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Siehe auch die Spezifikationen zum Kapitel das Bremssystem. |
Der Druck nakatschki der Reifen
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Die Modelle Astra |
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Alle Modelle, außer 2.0 l (alle Umfänge der Reifen) |
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Die Auslastung bis zu drei Menschen, einschließlich den Fahrer | |
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2.2 Bar |
|
1.9 Bar |
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Die volle Auslastung | |
|
2.4 Bar |
|
2.8 Bar |
|
Die Modelle 2.0 des l | |
|
Die Reifen 195/60 | |
| |
|
2.2 Bar |
|
1.9 Bar |
| |
|
2.3 Bar |
|
2.8 Bar |
|
Die Reifen 205/50 | |
| |
|
2.3 Bar |
|
2.0 Bar |
| |
|
2.5 Bar |