3.6. Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
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Im Betriebszustand des Autos unter den Bedingungen der erhöhten Gespanntheit (siehe den Zeitplan der laufenden Bedienung) folgen den Ersatz/fetten des motorischen Öls Filter durch jede die 5000 km des Laufes zu erzeugen. |
Der Werkzeugsatz, notwendig für den Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
Die regelmäßige und genug häufige Ausführung des Ersatzes des motorischen Öls ist eine der Hauptprozeduren der vorbeugenden Wartung des Autos, in den Grenzen der Qualifikation des statistisch durchschnittlichen Mechanikers-Liebhabers liegend sind. Im Laufe der Zeit ist das motorische Öl dem Altern unterworfen, was in allmählich es rasschischenii und die Verschmutzung, den Moderatorinnen zum vorzeitigen Verschleiß der inneren Komponenten des Motors gezeigt wird., Obwohl die abgesonderten Quellen empfehlen, den Ersatz des fetten Filters nur bei jedem zweiten Wechsel des motorischen Öls zu erzeugen, meinen die Verfasser der gegenwärtigen Führung, dass wegen der relativen Unbedeutsamkeit des Wertes der ersetzbaren Komponente und der Wichtigkeit des Einflusses seines Zustandes auf die Intaktheit des Funktionierens des Motors / die Effektivität seiner Rückerstattung, den Sinn hat, den Filter jedesmal beim Ersatz des Öls zu tauschen.
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- Überzeugen Sie sich verfügbar griffbereit aller Materialien und der Instrumente, die für die Ausführung des Ersatzes die Öle und den fetten Filter notwendig sind (siehe die Illustration den Werkzeugsatz, notwendig für den Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters). Bereiten Sie auch die ausreichende Anzahl des alten Lumpens und der alten Zeitungen für die Gebühr der Spuren des vergossenen Öls vor.
- Zwecks der Versorgung des freien Zuganges auf die Schale kartera und dem fetten Filter heben Sie das Auto lebedkoj, treiben Sie es auf die Überführung, oder poddomkratte und stellen Sie auf die Stützen fest.
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Keinesfalls erfüllen Sie keiner Arbeiten unter dem Auto, das nur unter die Stoßstange oder festgehaltenen in gehobenen Lage nur vom Heber unterstützt ist! |
- Dringen Sie unter das Auto ein und machen Sie sich mit der Anordnung des Ausflußpfropfens der Schale kartera und des fetten Filters bekannt. Sie erinnern sich, dass die Kraftanlage und die Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase die ganze Zeit die Ausführungen der Prozedur genug heiss bleiben werden, — durchdenken Sie das Schema der sicheren Manipulationen von den Händen, um den zufälligen Kontakt mit den aufgewärmten Oberflächen zu vermeiden.
- Überzeugen Sie sich von der Horizontalität der Lage des Autos auf den Stützen / den Aufzug. Erwärmen Sie den Motor bis zur normalen Arbeitstemperatur, — ist das heisse Öl verfügt bolschej über die Fließbarkeit und besser wäscht schlam und die Ablagerungen aus. Verwenden Sie die erzwungene Betriebsunterbrechung, um in der bequemen Ordnung alle notwendigen Instrumente und die Materialien auszulegen. Betäuben Sie den Motor und nehmen Sie den Deckel mit saliwnoj die Hälse des motorischen Öls ab.
- Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Fixierung des Autos in der gehobenen Lage.
- Die Vorsicht beachtend (siehe den Punkt 3), dringen Sie unter das Auto ein und stellen Sie die Ausflußkapazität unter der Schale kartera, mit jener Berechnung fest, dass zum ersten Moment der Strahl durch die Öffnung mit dem anständigen Andrang folgen wird. Sich bemühend, die aufgewärmten Oberflächen der Kraftanlage und der Komponenten des Systems der Ausgabe nicht anzurühren, ziehen Sie den Ausflußpfropfen aus dem unteren Teil der Schale kartera heraus. Je nach der Temperatur des Öls, auf dem Schlussstadium wyworatschiwanija die Pfropfen kann man die Gummihandschuhe ausnutzen, oder, auf sie verzichten.
- Lassen Sie dem Öl ungehindert zu, in die Kapazität abzufließen, in der entsprechenden Weise die Lage letzt je nach dem Erschlaffen des Andranges des Strahles korrigierend. Prüfen Sie das zusammengezogene Öl auf die Anwesenheit darin des metallischen Sägemehls.
- Nachdem das Öl einstellen wird, aus kartera des Motors zu folgen, reiben Sie den Ausflußpfropfen vom reinen alten Lumpen sorgfältig ab, — können zu ihr podlipnut das kleine metallische Sägemehl, die zur Verschmutzung des frischen Öls sofort bringen wird.
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- Reiben Sie die Oberfläche der Schale um die Abflußöffnung ab, schrauben Sie den Pfropfen auf die Stelle ein und ziehen Sie mit der geforderten Bemühung fest.
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A.
B.
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- Versetzen Sie die Ausflußkapazität unter den fetten Filter.
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Die Benzinmodelle
Der Ersatz des fetten Filters auf den Modellen 1.8 des l
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- Auf den Modellen 1.4, 1.6 und 1.8 l befindet sich der Filter im Vorderteil des Blocks der Zylinder, auf den Modellen 2.0 des l — rechts auf der hinteren Seite des Blocks, wo er in den Körper der fetten Pumpe eingeschraubt ist.
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- Auf den Modellen 1.4, 1.6 und 2.0 l mit Hilfe des speziellen Schlüssels schwächen Sie den Zug des Filters, dann ziehen Sie von seiner Hand heraus. Ziehen Sie das Öl aus dem alten Filter in die Kapazität zusammen. Auf den Motoren die 1.8 l den Deckel des Körpers des fetten Filters nehmen Sie zusammen mit dem filtrierenden Element ab, — uplotnitelnoje unterliegt der Ring (2) dem Ersatz obligatorisch.
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- Vom reinen alten Lumpen reiben Sie die mit dem Filter verknüpfte Oberfläche des Blocks der Zylinder sorgfältig ab. Auf den Modellen 1.8 des l, wenn es erforderlich ist, kann der Körper des fetten Filters vom Block nach wyworatschiwanija des Grubenbaubolzens abgenommen sein. Den Körper ist nötig es und nassucho auszuwaschen, abzuwischen. Bei der Anlage des Körpers auf den Block vergessen Sie nicht, uplotnitelnoje den Ring zu ersetzen, — verfolgen Sie, damit der Grubenbaubolzen mit der geforderten Bemühung festgezogen war.
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