1.5. poddomkratschiwanije und das Schleppen

poddomkratschiwanije

Eingehend in die Standardkomplettierung des Autos ist der Heber nur für die Ausführung der Prozeduren des Wechsels der Räder vorbestimmt! Bei der Durchführung jeder Reparatur- oder prophylaktischen Arbeiten ist nötig es das Auto mit Hilfe hydraulisch (oder teleschetschnogo) des Hebers zu heben und es ist obligatorisch, auf die speziellen Stützen festzustellen, die unter die tragenden Punkte des Bodens geführt sind. Wenn die Notwendigkeit in der Abnahme der Räder fehlt, kann das Auto auf smotrowuju die Grube oder die Überführung getrieben sein.


Keinesfalls starten Sie den Motor des gehobenen Autos es ist gefährlich!


Zur Vermeidung der ernsten Beschädigungen der Anlagen führen Sie den Heber unter karter, die Getriebe oder die hintere Achse keinesfalls!


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Für poddomkratschiwanija ist nötig es des Autos stojanotschnyj die Bremse und, für die Sicherheit aufzurichten, unter diagonalno gelegen zu poddomkratschiwajemomu dem Winkel das Hinterrad protiwootkatnyj den Schuh zu unterlegen.

    Bei poddomkratschiwanii ist nötig es des hinteren Winkels des Autos anstelle stojanotschnogo die Bremsen die Transmission auf die Sendung festzustellen.

  1. Wenn die Arbeit auf dem Abhang erzeugt wird, stellen Sie die Stütze von jener Seite des Rads fest, die sich niedriger befindet.

  1. Bevor poddomkratschiwat das Auto, die dekorative Kappe abnehmen Sie und schwächen Sie ballonnym vom Schlüssel die Muttern der Befestigung des des Ersatzes unterliegenden Rads. Bereiten Sie das Ersatzrad vor.

    Auf einigen Modellen nimmt sich die Kappe auf der Disk von den Radmuttern zusammen, die es in der gegebenen Etappe nur zu schwächen ist nötig!

  1. Bemühen Sie sich, den Heber auf die feste Deckung festzustellen, bemühen Sie sich notfalls, irgendwelche feste Verlegung mit der genug entwickelten Oberfläche (zum Beispiel, das Stück des Brettes aufzutreiben).
  1. Den Heber ist nötig es in die speziell vorbestimmten dazu verstärkten Punkte im Flur oder dem Heckende der Schwellen zu führen, — notfalls vorläufig nehmen Sie den Schutzdeckel ab, — gelegen hinten der Zeichen jasytschki zusammengepresst, entlassen Sie die Riegel, dann schlürfen Sie den Deckel nach unten und nehmen Sie sie von der Schwelle ab.

Auf den Modellen mit den Seitenelementen der Ausstattung der Schwellen vor der Anlage des Hebers unter dem Boden des Autos muss man das Element der Ausstattung abnehmen, — schlürfen Sie für seine untere Kante, entfalten Sie nach oben und nehmen Sie ab.

  1. Sorgen Sie für die Zuverlässigkeit der Einführung des Kopfes des Hebers in den Eingriff mit dem Vorsprung des Randes der Härte der Schwelle.
  1. Den Griff des Hebers drehend, heben Sie das Auto so, damit sich das dem Ersatz unterliegende Rad von der Erde losgerissen hat, — folgen Sie, damit sich podpjatnik des Hebers auf die Erde von der ganzen Oberfläche ständig stützte und befand sich streng unter dem Kopf. Die Grubenbaumuttern hinuntergeworfen, nehmen Sie das Rad ab und stellen Sie auf seine Stelle ersatz- fest. Nawernite die Radmuttern, dann senken Sie das Auto auf die Erde, entfernen Sie den Heber und ziehen Sie die Muttern der Befestigung des Rads in diagonalnom die Ordnung mit der geforderten Bemühung. Stellen Sie auf die Stelle die Kappe fest. Zusammenlegen Sie und entfernen Sie das Instrument. Vergessen Sie nicht herauszuziehen und, protiwootkatnyje die Schuhe zu entfernen.
  1. Bei der Fixierung des Autos in der gehobenen Lage des Kopfes der Stützen/Pfoten des Aufzugs ist nötig es ein wenig außen (nach der Achse des Autos) domkratnych der Punkte der Schwellen zu führen.

Das Schleppen

Das Schleppen des Notbeförderungsmittels

Bei der Abwesenheit in RKPP oder AT transmissionnogo die Öle/ATF soll das Auto nur mit den von der Erde abgerissenen Antriebsrädern geschleppt werden!

Streng genommen, das Auto ist nötig es mit abgerissen von der Erde führend (die Flure) den Rädern (am besten überhaupt auf dem Bahnsteig ewakuatora) zu schleppen. Wenn man das Schleppen des Autos ohne Loslösung der Vorderräder erzeugen muss, drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage OFF, zur Vermeidung der Beschädigung des Schlosses der Blockierung des Steuerrades um.

Die Autos, die AT ausgestattet sind, können vom Vorderlauf auf allen vier Rädern mit der Geschwindigkeit, die nicht 55 Kilometer je Stunde übertritt (35 Meilen/tsch) und auf die Entfernung nicht mehr als 80 km (50 Meilen) geschleppt werden. Vor dem Anfang des Schleppens prüfen Sie das Niveau transmissionnoj die Flüssigkeiten (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung). Wenn ATF bis zum Niveau der Notiz der Noten auf der Schneide mess- schtschupa nicht geht, ist nötig es die notwendige Korrektur zu erzeugen, oder, das Auto nur mit den von der Erde abgerissenen Vorderrädern zu schleppen.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Erzeugen Sie die folgenden Vorbereitungsprozeduren:

    1. Entlassen Sie stojanotschnyj die Bremse;
    2. Starten Sie den Motor;
    3. Übersetzen Sie den Hebel des Selektors in die Lage D, dann — in neutral (N);
    4. Betäuben Sie den Motor;
    5. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage OFF (um keinesfalls geben Sie es in der Lage LOCK ab).

    Niemals schleppen Sie ausgestattet AT das Auto von der Hinterseite ohne Loslösung von der Erde der Vorderräder!

  1. Wenn die Notwendigkeit im Schleppen des Autos, das RKPP ohne die Loslösung der Räder von der Erde ausgestattet ist entsteht, vergessen Sie nicht, den Bedienungshebel auf die neutrale Sendung zu übersetzen und, stojanotschnyj die Bremse zu entlassen.
  2. Verwenden Sie beim Schleppen des Notbeförderungsmittels nur speziell vorbestimmt für dieses Ziel buksirnyj strop, die man tatsächlich in einem beliebigen Geschäft der Autozubehöre preiswert erwerben kann. Strop soll sich nur für die tragenden Karosserieelemente, — keinesfalls für die Stoßstange anhacken.
  1. Die in der gegenwärtigen Führung betrachteten Autos sind stationär hinter buksirowotschnym vom Schiffshaltekreuz und den abnehmbaren Fluren ausgestattet.
  1. Für die Anlage des abnehmbaren Vorderschiffshaltekreuzes ist nötig es vorläufig den auf der Stoßstange bestimmten Blindverschluss abzunehmen, oder, den Deckel (je nach dem Typ der Karosserie aufzuklappen):
  • Auf den Modellen das Fließheck, ist das Netz für die Anlage abnehmbar buksirowotschnogo des Schiffshaltekreuzes in der Vorderstoßstange Sedan und den Kombi vom Klappschutzdeckel ausgestattet;
  • Auf den Modellen des Abteils und das Cabriolet ist das Netz unter die Anlage vorder buksirowotschnogo des Schiffshaltekreuzes vom runden abnehmbaren Pfropfen betäubt.
    1. Ziehen Sie aus der Kappe bewahrten in der Nische unter das Ersatzrad das abnehmbare Schiffshaltekreuz heraus und schrauben Sie seinen Schnitzteil ins Netz bis zum Anschlag ein.

      Das Schiffshaltekreuz ist vom linksseitigen Schnitzwerk ausgestattet, deshalb es ist nötig es gegen den Uhrzeigersinn einzuschrauben.

    1. Vergessen Sie nicht, den Schlüssel im Zündschloß des geschleppten Autos in die Lage ON umzudrehen, sonst wird blokirator der Steuerspalte mit eiserner Notwendigkeit ansprechen. Außerdem werden bei der aufgenommenen Zündung auch die Register der Wendungen und die Bremslichter aktiviert.
    2. Sie erinnern sich, dass beim ausgeschalteten Motor die Effektivität des Bremsens des Autos merklich sinkt infolge dessen, dass aufhört, der Vakuumverstärker der Bremsen zu funktionieren. Dabei ist nötig es das Pedal noschnogo die Bremsen mit etwas groß, als gewöhnlich von der Bemühung auszudrücken. Auf den Modellen, ausgestattet von der Servolenkung, bei der Ausführung des Manövrierens bolscheje die Bemühung muss man dem Steuerrad verwenden.

    Bei troganii von der Stelle und die Umschaltung der Sendungen soll der Fahrer des schleppenden Beförderungsmittels des Flusses otpuskanija die Kupplungen das Hauptgewicht legen. Der Fahrer des geschleppten Beförderungsmittels soll sich ständig bemühen, buksirnyj strop gespannt zur Vermeidung der Rucke und des Auffahrens auf strop von den Rädern festhalten, — ist nötig es im Ideal strop der elastischen Konstruktion zu verwenden, und es ist — die harte Stange besser.

    Vor dem Anfang der Bewegung ist nötig es den Fahrer beider Beförderungsmittel (schleppend und geschleppt) untereinander die Reiseroute des Folgens zu vereinbaren.

    Die Bewegung soll sich nur mit den gemässigten Geschwindigkeiten, nach der kürzesten Reiseroute und der Beachtung PDD verwirklichen. Vermeiden Sie die heftigen Bremsen, uskoreni und des Manövrierens. Sie erinnern sich, dass beim Schleppen des Autos nach dem Straßenrand oder dem engen Erdweg immer die Gefahr des Abbruches aus dem Rahmen der Fahrbahn existiert.

    Auf beiden Autos sollen die äusserlichen Leuchtgeräte entsprechend "der Straßenverkehrsordnung" aufgenommen sein.

    Das Schleppen zwecks des Starts des Motors

    Bevor zu versuchen, den Motor vom Schleppen zu starten, ist nötig es nach Möglichkeit die Batterie anderen Autos für den Start des Motors zu verwenden — wenden sich zum folgenden Unterabschnitt.


    Zur Vermeidung der Beschädigung des katalytischen Reformators bemühen Sie sich nach Möglichkeit, den Start des Motors vom Schleppen oder tolkanijem zu vermeiden, — verwenden Sie die Technik des Starts von der Hilfsstromquelle (siehe den Start des Motors von der Hilfsstromquelle)!

    Während des Schleppens muss der Fahrer des geschleppten Autos an den folgenden Regeln festhalten:

     DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

    1. Vor dem Anfang des Schleppens werden die 3. Sendung RKPP aufnehmen, drücken Sie das Pedal der Kupplung aus und halten Sie sie im gedrückten Zustand fest.
    2. Werden die Zündung (die Lage des II. Zündschlosses) einschalten.
    3. Wenn sich beider Autos in der Bewegung befinden werden, entlassen Sie das Pedal der Kupplung fliessend. Sofort schalten Sie nach der Verwirklichung des Starts, zur Vermeidung des Auffahrens auf strop, die Sendung aus.
    4. Beim Schleppen des den katalytischen Reformator ausgestatteten Autos nicht (außer den Dieselmodellen) erzeugen Sie die Versuche des Starts in der Entfernung mehr 50 m, wird der andernfalls nicht verbrennende Brennstoff in den katalytischen Reformator geraten, was zum Ausgang des Letzten außer Betrieb bringen kann.
    5. Der Start ausgestattet AT des Motors mittels des Schleppens wird möglich infolge der konstruktiven Besonderheiten der Anlage nicht vorgestellt.