7.2.5. Die Abnahme und die Anlage des Moduls der Zündung
Die Abnahme
Die Motoren 1.6 l SOHC und 2.0 Liter DOHC
|
|
- Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
|
- Schalten Sie vom Modul der Zündung die elektrische Leitungsanlage und die Hochspannungsleitungen aus. Die Schlussfolgerungen des Moduls und der Leitung des Geflechtes sind durchnummeriert, was die Wahrscheinlichkeit des falschen Anschlusses bei der Anlage ausschließt.
|
A.
B.
|
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie das Modul der Zündung vom Kopf der Zylinder ab.
|
|
Die Motoren 1.4, 1.6 und 1.8 l DOHC
|
|
- Geben Sie die Grubenbaubolzen zurück, nehmen Sie den Deckel maslosaliwnoj die Hälse den Schutzmantel des Motors ab.
|
- Das Modul ist oben auf dem Kopf, zwischen einlass- und abschluß- von den Kurvenwellen bestimmt, - schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von der linken Seite des Moduls aus.
|
|
- Ziehen Sie die Grubenbauschrauben heraus und nehmen Sie das Modul ab, - auf den Motoren die 1.4 und 1.6 l wird der linke Bolzen der Befestigung auch für die Fixierung podawitelja der Störungen verwendet. Wenn das Modul "prikipel" der Abnahme nicht nachgibt, schrauben Sie in seine oberen Öffnungen ein Paar Bolzen М8 ein und trennen Sie die Montage von den Kerzen ab, die Zangen für ihre Köpfe geschlürft.
|
|
|
Die Anlage
Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.
|
|
- Verfolgen Sie, damit alle Befestigung mit der geforderten Bemühung festgezogen war.
- Auf den Motoren die 1.6 l SOHC und 2.0 l DOHC entsprechend der Numerierung verbinden Sie an die Schlussfolgerungen auf dem Modul WW die elektrische Leitungsanlage.
- Verbinden Sie an das Modul die elektrische Leitungsanlage.
- Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an.
|
|