7.4.4. Die Abnahme und die Anlage natjaschitelja priwodnogo des Riemens des Generators
Die Benzinmotoren
Die Abnahme
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- Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest, dann nehmen Sie das rechte Vorderrad ab. Ziehen Sie die Grubenbauschrauben heraus, entlassen Sie die Riegel und nehmen Sie loker den Schutz des Radbogens und (bei der entsprechenden Komplettierung) den Schutz kartera des Motors ab.
- Nehmen Sie den Körper des Luftfilters und die Einlassluftkanäle in der Gebühr mit dem Sensor der Messung der Masse der Luft (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Schwächen Sie die Spannung des Riemens, - drehen Sie den Hebel natjaschitelja um, den Widerstand der Feder überwindend. Nehmen Sie den Riemen von der Scheiben (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Wenn der Riemen der weiteren Nutzung unterliegt, bezeichnen Sie von der Farbe oder dem Marker die originelle Richtung seines Drehens.
- Ziehen Sie den zentralen Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Knoten natjaschitelja vom Stützträger ab.
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Auf einigen Modellen kann sich der Knoten natjaschitelja von zwei Bolzen zusammennehmen. |
Die Anlage
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- Stellen Sie den Knoten natjaschitelja auf den Stützträger fest, - verfolgen Sie, damit die Vorsprünge auf der verknüpften Oberfläche natjaschitelja in den Antwortabruf im Träger geraten sind. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
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Auf den Modellen mit zwei Bolzen der Befestigung natjaschitelja sind die Vorsprünge auf der verknüpften Oberfläche nicht vorgesehen. |
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- Die Feder natjaschitelja aufgerichtet festhaltend, legen Sie den Riemen auf die Scheiben (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Stellen Sie auf die Stelle loker und den Schutz kartera fest, dann senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radbolzen mit der geforderten Bemühung fest.
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Die Dieselmodelle
Die Abnahme
Die Modelle mit dem Motor die 1.7 l SOHC
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- Natjaschitel des Riemens des Antriebes des Generators sind nur die Modelle mit den Klimaanlagen der Luft ausgestattet. Auf den übrigen Modellen wird die Spannung des Riemens mittels des Abwickelns des Generators (erzeugt siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest, dann nehmen Sie das rechte Vorderrad ab. Bei der entsprechenden Komplettierung ziehen Sie die Grubenbauschrauben heraus und nehmen Sie den Schutz kartera des Motors ab.
- Nehmen Sie den Körper des Luftfilters und die Einlassluftkanäle in der Gebühr mit dem Sensor der Messung der Masse der Luft (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Wenn der Riemen der weiteren Nutzung unterliegt, bezeichnen Sie von der Farbe oder dem Marker die originelle Richtung seines Drehens.
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- Den Kopf des Bolzens natjaschitelja im Uhrzeigersinn umgedreht, schwächen Sie die Spannung des Riemens.
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- Nehmen Sie den Riemen von der Scheiben (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Knoten natjaschitelja vom Stützträger des Kompressors K/W ab. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen nicht, die weitere Auseinandersetzung natjaschitelja zu erzeugen.
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Die Modelle mit dem Motor die 1.7 l DOHC
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- Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest, dann nehmen Sie das rechte Vorderrad ab. Bei der entsprechenden Komplettierung ziehen Sie die Grubenbauschrauben heraus und nehmen Sie den Schutz kartera des Motors ab.
- Wenn der Riemen der weiteren Nutzung unterliegt, bezeichnen Sie von der Farbe oder dem Marker die originelle Richtung seines Drehens.
- Die Feder natjaschitelja im aufgerichteten Zustand festhaltend nehmen Sie den Riemen von der Scheiben (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
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- Ziehen Sie den Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Zwischenwerbefilm ab.
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- Ziehen Sie den zentralen Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Knoten natjaschitelja vom Stützträger des Generators ab.
- Ziehen Sie den zentralen Bolzen der Befestigung heraus und nehmen Sie den Knoten natjaschitelja vom Träger der Befestigung des Generators ab. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen nicht, die weitere Auseinandersetzung natjaschitelja zu erzeugen.
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Die Modelle mit den Motoren die 2.0 l
Die Anlage
Die Modelle mit dem Motor die 1.7 l SOHC
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- Stellen Sie den Knoten natjaschitelja auf dem Stützträger des Kompressors K/W auf. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
- Die Feder natjaschitelja aufgerichtet festhaltend, legen Sie den Riemen auf die Scheiben (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Stellen Sie den Schutz kartera und das Vorderrad fest. Senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radbolzen mit der geforderten Bemühung fest.
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Die Modelle mit dem Motor die 1.7 l DOHC
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- Stellen Sie den Knoten natjaschitelja auf dem Stützträger des Generators auf. Ziehen Sie mit der geforderten Bemühung den zentralen Bolzen fest.
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- Stellen Sie den Zwischenwerbefilm fest und ziehen Sie den Bolzen seiner Befestigung mit der geforderten Bemühung fest.
- Die Feder natjaschitelja im aufgerichteten Zustand festhaltend, legen Sie den Riemen auf die Scheiben (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Stellen Sie den Schutz kartera und das Rad fest. Senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radbolzen mit der geforderten Bemühung fest.
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Die Modelle mit den Motoren die 2.0 l
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- Stellen Sie natjaschitel und die Theke fest, schrauben Sie ein und ziehen Sie mit der geforderten Bemühung die Grubenbaubolzen fest.
- Die Feder natjaschitelja aufgerichtet festhaltend, legen Sie natjaschitel auf die Scheiben (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Stellen Sie auf die Stelle das Luftfilter und die Luftkanäle (fest siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
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