7.4.5. Die Abnahme und die Anlage des Generators
Die Benzinmodelle
Die Abnahme
|
|
- Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Bei der entsprechenden Komplettierung ziehen Sie die Grubenbauschrauben heraus und nehmen Sie den Schutz kartera des Motors ab. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
|
|
Die Motoren 1.6 l SOHC
|
|
- Nehmen Sie den Körper des Luftfilters und die Einlassluftkanäle in der Gebühr mit dem Sensor MAF (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Schwächen Sie den Riemen des Antriebes des Generators (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung) und nehmen Sie es von der Scheibe des Generators ab.
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Träger der Befestigung des Generators zum Einlasskollektor ab.
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Stützträger der Befestigung des Generators auf dem Kopf der Zylinder ab. Lehnen Sie den Generator rückwärts ab.
- Machen Sie aus den Riegeln die elektrische Leitungsanlage frei und nehmen Sie den Träger ab.
- Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie von den Schlussfolgerungen des Generators gummi- schutz- kolpatschki ab, geben Sie die Grubenbaumuttern zurück und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Heckende des Generators aus.
- Ziehen Sie den unteren Grubenbaubolzen heraus, heben Sie den Generator nach oben und ziehen Sie es aus der motorischen Abteilung heraus.
|
|
Die Motoren 1.4, 1.6 und 1.8 l DOHC
Das Abschalten der elektrischen Leitungsanlage
|
|
- Die Feder natjaschitelja im aufgerichteten Zustand festhaltend, nehmen Sie den Riemen des Antriebes der Hilfsanlagen von der Scheiben (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Nehmen Sie das Luftfilter (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Auf den Modellen 1.8 des l schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sensor der Lage der Kurvenwelle (CMP aus) und nehmen Sie den Stecker vom Stützträger ab.
- Ziehen Sie den oberen Bolzen der Befestigung des Generators (heraus siehe die Illustration
das Abschalten der elektrischen Leitungsanlage).
- Schwächen Sie den unteren Grubenbaubolzen und lehnen Sie den Generator rückwärts ab.
- Ziehen Sie den Grubenbaubolzen () heraus und nehmen Sie natjaschitel des Riemens des Antriebes des Generators (ab es siehe die Abnahme und die Anlage natjaschitelja priwodnogo des Riemens des Generators).
- Auf den Modellen 1.8 des l schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von den Sensoren der Lage der Kurbelwelle (CKP) und des Notdrucks des Öls aus. Nehmen Sie das Geflecht beiseite.
|
- Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie gummi- schutz- kolpatschki ab, geben Sie die Grubenbaumuttern zurück und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Heckende des Generators aus.
|
|
- Ziehen Sie die Binden der Befestigung des Trägers des Generators zum Block der Zylinder heraus und nehmen Sie den Generator ab. Auf den Modellen, die K/W ausgestattet sind, der Generator wird nach unten abgenommen.
|
|
- Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Generators zum Träger heraus und nehmen Sie den Träger ab.
|
|
|
Die Motoren 2.0 l
|
|
- Nehmen Sie den Körper des Luftfilters und die Einlassluftkanäle (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Die Feder natjaschitelja im aufgerichteten Zustand festhaltend, nehmen Sie den Riemen von der Scheiben (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Auf den Modellen ohne Klimaanlage der Luft nehmen Sie natjaschitel des Riemens des Antriebes des Generators (ab es siehe die Abnahme und die Anlage natjaschitelja priwodnogo des Riemens des Generators).
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie die Träger der Befestigung des Generators von der Einlassrohrleitung und dem Kopf der Zylinder ab.
- Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie gummi- schutz- kolpatschki von den Schlussfolgerungen des Generators ab, geben Sie die Grubenbaumuttern zurück und schalten Sie vom Generator die elektrische Leitungsanlage aus.
- Ziehen Sie drei Bolzen der Befestigung des Trägers des Generators zum Block der Zylinder heraus, nehmen Sie den Generator mit dem Träger ab, die Montage hinabgelassen.
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und trennen Sie den Träger vom Generator ab.
|
|
Die Anlage
Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.
|
|
- Verfolgen Sie, damit alle Befestigung mit der geforderten Bemühung festgezogen war. Erzeugen Sie die Regulierung der Bemühung der Spannung priwodnogo des Riemens (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
|
|
Die Dieselmodelle
Die Abnahme
|
|
- Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Bei der entsprechenden Komplettierung ziehen Sie die Grubenbauschrauben heraus und nehmen Sie den Schutz kartera des Motors ab. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
|
|
Die Motoren 1.7 l SOHC
|
|
- Nehmen Sie den Körper des Luftfilters und die Einlassluftkanäle in der Gebühr mit dem Sensor MAF (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Schwächen Sie den Riemen des Antriebes des Generators (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung) und nehmen Sie es von der Scheibe des Generators ab. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Stützträger der Befestigung des Generators zur Einlassrohrleitung ab.
|
- Auf den Modellen ohne K/W ziehen Sie den fixierenden Bolzen der richtenden Leiste natjaschitelja heraus und nehmen Sie es zusammen mit der Regelungsmutter ab. Ziehen Sie den Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie die richtende Leiste vom Kopf der Zylinder ab.
|
|
- Auf den Modellen mit K/W ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den oberen Stützträger des Generators ab.
- Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie gummi- schutz- kolpatschki von den Schlussfolgerungen des Generators ab, geben Sie die Grubenbaumuttern zurück und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Heckende des Generators aus.
|
- Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Stützträgers des Generators zum Block der Zylinder heraus, heben Sie den Generator nach oben und ziehen Sie es aus der motorischen Abteilung heraus. Notfalls kann der Generator vom Träger mittels otdawanija die Muttern und die Extraktionen des Grubenbaubolzens abgetrennt sein.
|
|
|
Der Motor 1.7 l DOHC
|
|
- Die Feder natjaschitelja im aufgerichteten Zustand festhaltend, nehmen Sie den Riemen des Antriebes der Hilfsanlagen von der Scheiben (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Bei der entsprechenden Komplettierung entlassen Sie die Befestigung und nehmen Sie den Schutz kartera ab.
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus, schalten Sie die elektrische Leitungsanlage aus und nehmen Sie die Hörner klaksona (ab siehe das Kapitel die elektrische Bordausrüstung).
|
- Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Generator aus.
|
|
- Schalten Sie den reichenden Hörer von der hinter dem Generator gelegenen Vakuumpumpe aus, schalten Sie maslowoswratnuju den Hörer aus, - werden zur Gebühr des vergossenen Öls Sie vorbereitet.
|
|
- Schalten Sie das elektromagnetische Ventil EGR und die Vakuumhörer von der Vakuumpumpe aus.
|
- Ziehen Sie die oberen und unteren Grubenbaubolzen heraus und ziehen Sie die Montage des Generators mit der Vakuumpumpe durch die Öffnung heraus, die sich nach der Abnahme der Hörner klaksona bildete.
|
A.
B.
|
- Obwohl die Vakuumpumpe vom Generator im Prinzip abgetrennt sein kann, wurde zum Zeitpunkt der Zusammenstellung der gegenwärtigen Führung kein der Knoten in der individuellen Ordnung auf den Markt der Ersatzteile geliefert, - wenden Sie sich hinter den Konsultationen zu den Experten der Originalstation der Instandhaltung Opel notfalls.
|
|
|
Die Motoren 2.0 Liter
|
|
- Nehmen Sie den Körper des Luftfilters und die Einlassluftkanäle (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Die Feder natjaschitelja im aufgerichteten Zustand festhaltend, nehmen Sie den Riemen von der Scheiben (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
|
- Geben Sie zwei Grubenbau- Schrauben und eine Mutter zurück und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Heckende des Generators aus.
|
|
- Nehmen Sie die Thermoschutzschirme des Starters und des Turbokompressors ab und schwächen Sie den unteren Bolzen der Befestigung des Generators.
- Schalten Sie den Vakuumhörer und die elektrische Leitungsanlage aus und nehmen Sie das elektromagnetische Sicherheitsventil (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Geben Sie die Mutter zurück und nehmen Sie den oberen Bolzen der Befestigung des Generators ab.
|
|
- Oporoschnite das System der Abkühlung (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung), oder werden zur Gebühr der vergossenen kühlenden Flüssigkeit Sie vorbereitet. Trennen Sie den Flansch ochladitelnogo des Traktes von der rechten Wand des Kopfes der Zylinder ab.
- Nehmen Sie den unteren Grubenbaubolzen ab, heben Sie den Generator nach oben und nehmen Sie es vom Auto ab.
|
|
Die Anlage
Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.
|
|
- Verfolgen Sie, damit alle Befestigung mit der geforderten Bemühung festgezogen war. Erzeugen Sie die Regulierung der Bemühung der Spannung priwodnogo des Riemens (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
|
|