7.4.7. Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Zustandes der Komponenten des Systems des Starts

Bevor die Ausführung der Prüfungen des Funktionierens des Starters zu beginnen überzeugen Sie sich, dass kein Grund des erschwerten Starts das niedrige Niveau der Ladung der Batterie ist.

Wenn sich der Starter bei der Wendung des Zündschlüssels in die Lage START vor allem überhaupt nicht dreht erzeugen Sie die folgenden Elementarprüfungen:

Für die Prüfung des Zustandes der Batterie werden die Scheinwerfer aufnehmen, - wenn die Helligkeit ihres Leuchtens durch etwas Sekunden heftig fällt, also ist die Batterie entladen, - erzeugen Sie die Nachladung (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung), oder ersetzen Sie die Batterie (es siehe die Batterie - die allgemeinen Informationen, die Prüfung des Zustandes, der Ersatz, die Aufbewahrung und die Inbetriebsetzung). Wenn die Scheinwerfer hell brennen, werden den Starter aufnehmen und beobachten Sie die Lampen. Wenn die Aktivierung des Starters zur Senkung der Helligkeit des Leuchtens der Scheinwerfer bringt, sagt es darüber, dass der Strom den Elektromotor des Starters erreicht und steckt der Defekt eigentlich in der Montage des Letzten dahinter. Wenn sich die Helligkeit des Leuchtens der Scheinwerfer nicht ändert und es fehlt der Nasenstüber der Abnutzung tjagowogo das Relais, es ist der Verstoß der Intaktheit des Funktionierens des Relais, oder die Beschädigung in der Kette seiner elektrischen Leitungsanlage (also vorhanden siehe niedriger). Wenn sich der Starter proworatschiwajet der Motor viel zu schwach, und das Niveau der Ladung der Batterie in der Norm befindet, bedeutet oder es ist der Elektromotor fehlerhaft, oder ist der Widerstand in der Kette des Systems des Starts übertreten.

Für die Prüfung der Kette schalten Sie die Leitungen von der Batterie (einschließlich den Reifen der Erdung auf das Karosserieelement) aus. Auch schalten Sie die elektrische Leitungsanlage tjagowogo das Relais und die dicke Kabeloberschwelle aus, die den Block des Motors mit der Karosserie verbindet. Sorgfältig säubern Sie alle Kontaktvereinigungen, dann stellen Sie den Ausgangsanschluss der elektrischen Leitungsanlage wieder her und nutzen Sie das Voltmeter oder die Lampe-probnikom für die Prüfung des Vorhandenseins der vollen Anstrengung der Batterie auf gehend zu tjagowomu das Relais die positive Leitung, auch "proswonite" die negative Leitung aus. Schmieren Sie klemmnyje die Knoten der Batterie mit der technischen Vaseline ein.

Wenn die Batterie und die Kontaktvereinigungen intakt gefunden sind, prüfen Sie die Kette, die Leitung von tjagowogo das Relais ausgeschaltet. Schließen Sie die Lampe-probnik zwischen der ausgeschalteten Leitung und der Masse (das Feinmetall der Karosserie oder die negative Klemme der Batterie) an. Wkljutschi die Zündung, überzeugen Sie sich von der Ganzheit des Schaffners, - wenn die Lampe brennt, es gibt keine Abhänge also.

Die Kontakte des einziehenden Relais können geprüft sein, wenn das Voltmeter oder die Lampe-probnik zwischen der positiven Leitung an der Stelle seines Beitrittes an den Motor des Starters und "der Erde" zu verbinden. Wenn den Starter aufzunehmen, es soll die Lampe leuchten oder, die entsprechende Anstrengung auf dem Indikator des Voltmeters zu sein. Wenn gibt es – ist das einziehende Relais fehlerhaft, ist nötig es es zu ersetzen.

Wenn die Kette und tjagowoje das Relais intakt sind, ist nötig es den Starter in die Werkstatt des Autoservices für die Prüfung des Zustandes seiner inneren Komponenten und der Durchführung der notwendigen Wiederaufbaureparatur fortzutragen, - früher überzeugen Sie sich, dass der Wert der Reparatur den Wert des ersetzbaren Knotens nicht übertreten wird.