7.4.8. Die Abnahme und die Anlage des Starters
Das Schema der Anlage des Starters
Die Abnahme
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- Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie den Schutz kartera ab.
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Die Benzinmodelle
Die Motoren SOHC
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- Geben Sie zwei Grubenbaumuttern zurück und schalten Sie die elektrischen Stecker von tjagowogo das Relais des Starters aus. Nehmen Sie die unter die Muttern unterlegten Scheiben ab.
- Geben Sie die Grubenbaumutter zurück und schalten Sie die Erdleitung vom oberen Bolzen des Starters aus.
- Geben Sie die Mutter des Grubenbaubolzens zurück und, den Starter hinabgelassen, ziehen Sie es aus dem Auto heraus.
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Die Motoren DOHC
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- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung ab.
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- Geben Sie zwei Grubenbaumuttern zurück und schalten Sie die Leitung von tjagowogo das Relais aus, - nehmen Sie die unter die Muttern unterlegten Scheiben ab.
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- Geben Sie die Grubenbaumutter zurück und schalten Sie die Erdleitung vom oberen Bolzen der Befestigung des Starters aus.
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- Geben Sie die Mutter des Grubenbaubolzens zurück und, den Starter hinabgelassen, ziehen Sie es aus dem Auto heraus, - werden den Unterschied in den Längen der Grubenbaubolzen (der obere Bolzen beachten (1) ist unter (2)) länger.
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Die Dieselmodelle
Der Motor 1.7 l SOHC
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- Nehmen Sie die Einlassluftkanäle mit dem Sensor MAF (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Nehmen Sie den Riemen des Antriebes des Generators (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
- Auf den Modellen mit der rechtsseitigen Lenkung nehmen Sie den Generator (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Generators).
- Nehmen Sie den Abschlußkollektor (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
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- Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von tjagowogo das Relais des Starters aus.
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- Ziehen Sie den oberen Bolzen der Befestigung des Starters seitens der Transmission heraus.
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- Nehmen Sie den unteren Bolzen der Befestigung des Starters seitens des Motors ab. Ziehen Sie den Starter durch das Oberteil aus der motorischen Abteilung heraus.
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Der Motor 1.7 l DOHC
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- Schalten Sie den fetten Ausflußhörer aus, der den Körper des fetten Filters mit dem Block des Motors von der hinteren Seite des Letzten verbindet, - werden zur Gebühr des vergossenen Öls Sie vorbereitet.
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- Nehmen Sie den Sensor des atmosphärischen Drucks (BARO) (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe). Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Träger des Sensors vom Stützträger ECM ab.
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- Geben Sie die Grubenbaumuttern und die Schraube zurück und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von tjagowogo das Relais des Starters aus. Nehmen Sie die unter die Muttern unterlegten Scheiben (ab wenden sich zur Illustration).
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- Geben Sie die Grubenbaumutter zurück und schalten Sie die Erdleitung vom unteren Bolzen der Befestigung des Starters aus.
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus, werden den Starter hinablassen und ziehen Sie es vom Auto heraus, - und nehmen Sie den Starter durch das Unterteil vom Auto heraus, - werden den Unterschied in den Längen der Grubenbaubolzen (beachten der untere Bolzen ist länger).
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Die Motoren 2.0 Liter
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- Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie den Schutz kartera ab.
- Ziehen Sie zwei Grubenbau- Bolzen heraus und nehmen Sie den Thermoschutzschirm des Starters ab.
- Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Leitung zum Heckende des Blocks der Zylinder (heraus es siehe die Illustration das Schema der Anlage des Starters).
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie vom Block der Zylinder den Stützträger des Abschlußkollektors (ab es siehe die Illustration das Schema der Anlage des Starters).
- Geben Sie zwei Grubenbau- Muttern der Befestigung zurück und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von tjagowogo das Relais des Starters aus. Nehmen Sie die unter die Muttern unterlegten Scheiben ab.
- Ziehen Sie drei Grubenbau- Bolzen heraus und nehmen Sie den Thermoschutzschirm des Turbokompressors ab.
- Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Starters heraus, der obere Bolzen ist von der rechten Seite, unter - seitens der Transmission (bestimmt es siehe die Illustration
das Schema der Anlage des Starters). Heben Sie den Starter nach oben und ziehen Sie es aus der motorischen Abteilung heraus.
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Die Anlage
Alle Modelle
Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.
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- Verfolgen Sie die Richtigkeit des Verpackens der elektrischen Leitungsanlage und die Beachtung der Forderungen der Spezifikationen nach den Bemühungen der Verzögerung der Befestigung.
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