4.4.5. Die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM

Die Abnahme des Gasverteilerriemens soll auf dem kalten Motor erzeugt werden!


Nicht proworatschiwajte der Motor beim abgenommenen Gasverteilerriemen!


Der Ersatz des Riemens des Antriebes GRM

Die kW — Kolenwal
RW — Raspredwal

WN — die Wasserpumpe
N — Natjaschitel

Die Abnahme

Cм. Die Illustration der Ersatz des Riemens des Antriebes GRM.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
  2. Nehmen Sie das Luftfilter ab.
  3. Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Nehmen Sie das rechte Vorderrad ab.
  4. Von der Kreide oder der Farbe bezeichnen Sie die Richtung des Drehens des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen. natjaschitel bei der Hilfe nakidnogo des Schlüssels abgeführt, schwächen Sie den Riemen und nehmen Sie es vom Motor ab.
  5. Nehmen Sie die obere Sektion des Deckels des Antriebes GRM [1 ab].
  6. Unterstützen Sie den Motor mit Hilfe der Verwendung KM-6001 und stellen Sie das zentrierende Instrument KM-909-W fest.
  7. Nehmen Sie natjaschitel des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen ab.
  1. Nehmen Sie die rechte Stütze der Aufhängung der Kraftanlage in der Gebühr mit dem Träger ab.
  1. Prodew in die Kuppel der Transmission spezielles Instrument KM-911 [2], blockieren Sie von proworatschiwanija das Schwungrad.
  2. Ziehen Sie den Grubenbaubolzen [3 heraus] und nehmen Sie die Scheibe der Kurbelwelle [4 ab].
  3. Nehmen Sie die untere Sektion des Deckels des Antriebes GRM [5 ab].
  4. Ziehen Sie das sperrende Schwungrad das Instrument heraus.
  5. Vorübergehend schrauben Sie auf die Stelle den Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle ein und bringen Sie den Motor in die Lage WMT des Endes des Taktes der Kompression des Kolbens des ersten Zylinders (siehe die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes des Taktes der Kompression (WMT). Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Vereinigung der Einstelzeichen [6].
  6. Prüfen Sie die Richtigkeit der Vereinigung des Einstelzeichens des Zahnrades mit antwort- riskoj auf dem hinteren Deckel des Antriebes GRM [7], — notfalls prowernite die Kurbelwelle noch auf eine volle Wendung.
  7. Führen Sie das bewegliche Segment natjaschitelja bis zur Vereinigung der Öffnungen [8 ab] und legen Sie es in dieser Lage, prodew in die Öffnungen den herankommenden Kern fest.
  8. Nehmen Sie den Gasverteilerriemen ab.

Die Anlage

Cм. Die Illustration der Ersatz des Riemens des Antriebes GRM.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Vereinigung der Einstelzeichen [6] und [7].
  2. Mit dem Zahnrad der Kurbelwelle begonnen sich und gegen den Uhrzeigersinn bewegend, stellen Sie den Gasverteilerriemen fest. Verfolgen Sie, damit der Riemen auf den Grundstücken zwischen den benachbarten Rädern gespannt war.
  3. Ziehen Sie aus natjaschitelja den Sperrkern [8 heraus] und schwächen Sie die Bolzen der Befestigung der Montage der Wasserpumpe [9].
  4. Mit Hilfe des speziellen Instruments KM-421-A entfalten Sie die Pumpe im Uhrzeigersinn, slabinu die Bande des Riemens [10] gewählt, — soll sich die bewegliche Sektion natjaschitelja gegenüber der Stütze [11] erweisen. Ein wenig ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Pumpe fest.
  5. Prowernite die Kurbelwelle auf zwei volle Wendungen im Uhrzeigersinn streben Sie nach der richtigen Vereinigung der Einstelzeichen [6] und [7] eben.
  6. Wieder entlassen Sie die Grubenbaubolzen [9] und mit Hilfe des Instruments KM-421-A entfalten Sie die Wasserpumpe gegen den Uhrzeigersinn [12] so, dass sich das Register natjaschitelja gegenüber V-bildlich die Risiken der Stützplatte [13] erwiesen hat.
  7. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Pumpe mit der geforderten Bemühung (8 Nm) fest.
  8. Prowernite die Kurbelwelle auf zwei volle Wendungen im Uhrzeigersinn, den Motor in die Lage WMT des Endes des Taktes der Kompression des Kolbens des ersten Zylinders gebracht, — überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Vereinigung der Einstelzeichen [6] und [7]. Wenn der geforderten Vereinigung der Zeichen nicht geschieht, wiederholen Sie die Prozedur der Regulierung der Spannung des Riemens.
  9. Prodew in die Kuppel der Transmission das spezielle Instrument KM-911, blockieren Sie das Schwungrad [2].
  10. Ziehen Sie den Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle [3 heraus].
  11. In der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage geltend, stellen Sie auf die Stellen die abgenommenen Komponenten fest.
  12. Schrauben Sie den Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle ein und ziehen Sie es mit der geforderten Bemühung fest.