6.3.5. Die Abnahme und die Anlage TNWD

Lassen Sie das Treffen des Schmutzes in die Pumpe und topliwoprowody nicht zu.

Die Modelle 1.7 des l SOHC

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
  2. Nehmen Sie das Zahnrad des Antriebes der Pumpe (ab siehe das Kapitel den Motor).
  3. Ziehen Sie die Muttern schtuzernych der Vereinigungen heraus und nehmen Sie die Brennstoffröhren (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Brennstoffdüsen).
  1. Entlassen Sie den Riegel (1) Befestigungen des Kontaktsteckers des Moduls der Verwaltung TNWD zum Motor, rassojedinite den Stecker.
  1. Sorgfältig reinigen Sie und promarkirujte unterliegend dem Abschalten topliwoprowody. Nehmen Sie uplotnitelnyje die Ringe schtuzernych der Stecker, die offenen Enden der Hörer sofort nach dem Abschalten sakuporte von den herankommenden Blindverschlüssen ab.
  1. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des hinteren Trägers der Befestigung der Pumpe zum Träger auf dem Block der Zylinder heraus.
  1. Ziehen Sie die Vordergrubenbaumuttern heraus und nehmen Sie die Pumpe vom Motor ab.

Unternehmen Sie die Versuche der Auseinandersetzung TNWD nicht! Im Falle des Erscheinens der Merkmale des Verstoßes der Intaktheit des Funktionierens der Pumpe, wenden Sie sich hinter den Konsultationen zu den Experten des Autoservices.

  1. Stellen Sie die Pumpe auf die etatmässige Stelle fest, schrauben Sie die Vorder- und hinteren Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
  2. Stellen Sie das Ausgangsanschließen der elektrischen Leitungsanlage wieder her, verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung des Steckers vom Sperrelement, - otoschmite der Letzte nach links nach dem Auto.
  3. Verbinden Sie an die Pumpe der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes, ziehen Sie schtuzernyje die Vereinigungen mit der geforderten Bemühung fest.
  4. Überzeugen Sie sich von der Absolutheit der Sauberkeit und der Trockenheit der Elemente schtuzernych der Stecker und stellen Sie das Anschließen topliwoprowodow zu den Düsen der Einspritzung wieder her, - verfolgen Sie, damit die Muttern schtuzernych der Stecker mit der geforderten Bemühung festgezogen waren.
  5. Stellen Sie auf die Stelle das Zahnrad TNWD fest und von der Hand ziehen Sie den Bolzen seiner Befestigung fest, - soll die Möglichkeit proworatschiwanija die Räder die Hände bleiben.
  1. roschkowyj den Schlüssel auf die Grubenbaumutter angezogen entfalten Sie den Setzflansch der Pumpe bis zur Vereinigung seines Zeichens mit riskoj auf dem Zahnrad und dem Sperrbohren in der Pumpe. Prodente die Verwendung Vauxhall KM-6011 durch den Flansch führen Sie es ins Bohren eben ein, dadurch die Pumpmontage festgelegt. Bei der Abwesenheit griffbereit der speziellen Verwendung kann man den Abschnitt prutka vom Durchmesser 9.5 mm und 75 mm von der Länge ausnutzen.
  1. Stellen Sie den Riemen des Antriebes GRM (fest siehe das Kapitel den Motor).
  2. Die weitere Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage der Komponenten erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten:
    1. Verfolgen Sie, damit alle Befestigung mit der geforderten Bemühung festgezogen war;
    2. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Verlegung und der Zuverlässigkeit der Fixierung der elektrischen Leitungsanlage, erzeugen Sie den Ersatz der Kontaktstecker notfalls;
    3. Nach dem Start des Motors prüfen Sie schtuzernyje die Stecker auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen.

Sie erinnern sich, dass der Start des Motors etwas mehr Zeit fordern wird, als gewöhnlich, dass mit der Notwendigkeit automatisch prokatschki des Brennstofftraktes zwecks der Entfernung von ihm der Luftpfropfen verbunden ist.

Die Modelle 1.7 des l DOHC

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
  2. Nehmen Sie das Zahnrad des Antriebes der Pumpe (ab siehe das Kapitel den Motor).
  3. Nehmen Sie die Einlassrohrleitung (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung).
  4. Nehmen Sie das Modul der Verwaltung TNWD (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der elektrischen Komponenten des Stromversorgungssystemes).
  5. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage und zwei Vakuumhörer aus, ziehen Sie zwei Grubenbau- Bolzen heraus und nehmen Sie das elektromagnetische Ventil der Verwaltung des Drucks der Aufladung (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der elektrischen Komponenten des Stromversorgungssystemes).
  1. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sensor des atmosphärischen Drucks aus, nehmen Sie den Sensor vom Stützträger der Befestigung (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der elektrischen Komponenten des Stromversorgungssystemes). Ziehen Sie zwei Grubenbau- Bolzen heraus und nehmen Sie den Träger ab. Nehmen Sie den Träger der Befestigung des Moduls der Verwaltung TNWD ab.
  1. Schalten Sie von der Pumpe der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes aus.
  1. Ziehen Sie die Isolierung TNWD, rassojedinite auf der Pumpe die Kontaktstecker der informativen Sensoren zusammen, machen Sie die Geflechte aus den Zwischenriegeln frei, - bemühen Sie sich, sich die Ordnung der Verlegung der Leitungen zu merken.
  1. Ziehen Sie zwei Grubenbau- Muttern heraus und ziehen Sie TNWD aus dem Körper des Gasverteilermechanismus heraus. Nehmen Sie angelegt zwischen der Pumpe und dem Block der Zylinder gubtschatuju die Isolierung ab.

Keinesfalls unternehmen Sie die Versuche der Auseinandersetzung TNWD, wenden Sie sich hinter der Hilfe zu den Experten des Autoservices notfalls.

  1. Legen Sie neu gubtschatoje die Verdichtung zwischen der Pumpe und dem Block der Zylinder, streben Sie nach dem geforderten Eingriff der Welle der Pumpe mit dem Mechanismus der Gaswechselsteuerung, dann nawernite zwei neue Grubenbaumuttern, - in der gegebenen Etappe ziehen Sie die Muttern nur von der Hand fest.
  1. Stellen Sie den Stützträger TNWD auf den Block der Zylinder fest, schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest. Bis nur von der Hand die Bolzen der Befestigung des Trägers zur Pumpe festziehen Sie. Legen Sie gubtschatuju die Isolierung um die Pumpe. Vor der Anlage des Heckendes schalten Sie die elektrische Leitungsanlage zum Block des Gedächtnisses der Pumpe (PROM) auf der Seitenseite der Montage an.
  1. Stellen Sie auf die Stelle das Zahnrad des Antriebes der Pumpe (fest siehe das Kapitel den Motor).
  2. Stellen Sie den Riemen des Antriebes GRM (fest siehe das Kapitel den Motor).
  3. Erfüllen Sie die Prozeduren nach der Anlage der Momente der Einspritzung (es siehe die Prüfung und die Regulierung der Anlagen der Momente der Einspritzung des Brennstoffes).
  4. Die weitere Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage der Komponenten erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten:
    1. Verfolgen Sie, damit alle Befestigung mit der geforderten Bemühung festgezogen war.
    1. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Verlegung und der Zuverlässigkeit der Fixierung der elektrischen Leitungsanlage, erzeugen Sie den Ersatz der Kontaktstecker notfalls.
    1. Nach dem Start des Motors prüfen Sie schtuzernyje die Stecker auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen.

Sie erinnern sich, dass der Start des Motors etwas mehr Zeit fordern wird, als gewöhnlich, dass mit der Notwendigkeit automatisch prokatschki des Brennstofftraktes zwecks der Entfernung von ihm der Luftpfropfen verbunden ist.

Die Modelle 2.0 des Liters

Da die Demontage der Pumpe zur Notwendigkeit der Abnahme der oberen Kette und der Sternchen des Antriebes GRM verknüpft ist, werden bei der Anlage die speziellen Instrumente Opel, oder ihre selbständig hergestellten Analoga gefordert werden, damit, ohne treu ist deren Anwendung die Anlage der Phasen der Gaswechselsteuerung möglich nicht vorgestellt wird (es siehe das Kapitel der Motor). Wenn die Möglichkeit der Anwendung der speziellen Instrumente fehlt, wenden sich hinter der Hilfe zu den Experten des Autoservices. Wenn man infolge der Umstände die Pumpe ohne Anwendung der speziellen Instrumente abnehmen muss, vorläufig bezeichnen Sie die gegenseitige Lage der Sternchen und der Flansche. Nicht überflüssig wird die Erwerbung des speziellen Kopfes МКМ-604-30, die für wyworatschiwanija der Vorderbolzen der Befestigung TNWD benötigt wird.


Bei der Anlage werden der neue Bolzen der Befestigung des Sternchens der Kurvenwelle und die Bolzen der Befestigung uspokoitelja die obere Kette gefordert werden.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie die Einlassrohrleitung (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung).
  1. Sorgfältig reiben Sie die Oberflächen ringsumher schtuzernych der Vereinigungen ab, dann ziehen Sie die Bolzen heraus, nehmen Sie uplotnitelnyje die Scheiben ab, schalten Sie aus und nehmen Sie der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes beiseite.
  1. Nehmen Sie die obere Kette und die Sternchen des Antriebes GRM ab.
  1. Durch die Öffnungen im Sternchen der unteren Kette ziehen Sie die Vorderbolzen (1) Befestigungen TNWD heraus.
  1. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Träger der Befestigung der Pumpe ab.
  1. Ziehen Sie die Pumpe aus dem Setznetz in der Gebühr mit uplotnitelnym vom Ring heraus, - bei der Montage unterliegt der Ring dem Ersatz obligatorisch.

Keinesfalls unternehmen Sie die Versuche der Auseinandersetzung TNWD, wenden Sie sich hinter der Hilfe zu den Experten des Autoservices notfalls.

  1. Vor der Anlage überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Vereinigung die Risiken auf dem Flansch der Pumpe mit der fixierenden Öffnung im Körper. Prüfen Sie die Richtigkeit der Lage der Kurbel- und Verteilungswellen.
  2. Stellen Sie die Pumpe auf die Stelle fest, - verfolgen Sie die Richtigkeit der Vereinigung des Sternchens mit dem Flansch der Pumpe. Schrauben Sie die Vorderbolzen der Befestigung der Pumpe ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
  3. Stellen Sie den Stützträger auf das Heckende der Pumpe fest und ziehen Sie die Bolzen seiner Befestigung mit der geforderten Bemühung fest.
  4. Stellen Sie die obere Kette und die Sternchen des Antriebes GRM (fest siehe das Kapitel den Motor).
  5. Stellen Sie neu uplotnitelnyje die Scheiben auf beide Seite schtuzernych der Vereinigungen der Aufschlaglinien und der Rückgabe des Brennstoffes fest, schrauben Sie schtuzernyje die Bolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
  6. Stellen Sie die Einlassrohrleitung (fest es siehe die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung).
  7. Verbinden Sie die negative Leitung zu batareje und starten Sie des Motors.