1. Schalten Sie von den Düsen der Linie der Rückgabe des Brennstoffes aus.

2. Sorgfältig reiben Sie schtuzernyje die Stecker des Anschließens zu den Düsen topliwoprowodow ab, dann entlassen Sie nakidnyje die Muttern. Beim Abschalten der Hörer von der Pumpe halten Sie an den Antwortteil des Steckers von zweitem roschkowym vom Schlüssel. Rasstykowaw die Stecker, nehmen Sie die Brennstofflinien vom Motor ab, sammeln Sie den vergossenen Brennstoff vom reinen alten Lumpen sofort.

3. Reiben Sie die Oberflächen um die Düsen ab und nehmen Sie die Letzten vom Kopf der Zylinder ab.

4. Ziehen Sie aus den Netzen unter die Landung der Düsen uplotnitelnyje heraus (plamjasaschtschitnyje) unterliegen die Scheiben, bei der Montage der Scheibe dem Ersatz obligatorisch. Bemühen Sie sich, die Versuche der Auseinandersetzung der Düsen von den eigenen Kräften nicht zu unternehmen.
5. Die Diagnostik des Zustandes der Düsen fordert die Anwendungen der speziellen Ausrüstung und ihre Ausführung es ist nötig den Experten des Autoservices aufzutragen.

6. Die Anlage beginnen Sie mit der Unterbringung im Kopf der Zylinder uplotnitelnych (plamjasaschtschitnych) der Scheiben.

7. Akkurat schrauben Sie die Düsen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
8. Zum Schluss stellen Sie die Brennstofflinien fest und verfolgen Sie, damit schtuzernyje die Muttern mit der geforderten Bemühung festgezogen waren.

1. Nehmen Sie den Deckel des Gasverteilermechanismus (ab siehe das Kapitel den Motor).

2. Ziehen Sie fünf Grubenbau- Bolzen heraus und nehmen Sie die innere Linie der Rückgabe des Brennstoffes ab. Nehmen Sie kupfern uplotnitelnyje die Scheiben ab. Neu kupfern uplotnitelnyje werden die Scheiben auf beide Seite schtuzernych der Stecker des Anschließens der Linie der Rückgabe des Brennstoffes zu den Düsen festgestellt.

Die Scheiben der Stecker des Anschließens der Hörer zum Körper GRM unterliegen dem Ersatz auch.

3. Geben Sie die Grubenbaumuttern zurück und nehmen Sie die Montagekummete der Düsen ab.

4. Ziehen Sie die Düsen aus dem Kopf der Zylinder heraus, kupfern uplotnitelnyje die Scheiben unterliegt dem Ersatz obligatorisch. Werden die Gummiverdichtungen und die kupfernen Scheiben hinauswerfen. Bemühen Sie sich, die Versuche der Auseinandersetzung der Düsen von den eigenen Kräften nicht zu unternehmen.
5. Die Diagnostik des Zustandes der Düsen fordert die Anwendungen der speziellen Ausrüstung und ihre Ausführung es ist nötig den Experten des Autoservices aufzutragen.

6. Die Montage beginnen Sie mit der Reinigung der verknüpften Oberflächen der Düsen und des Kopfes der Zylinder. Stellen Sie auf jede Düse neu gummi- und kupfern uplotnitelnyje die Elemente fest, - verfolgen Sie die Richtigkeit der Unterbringung der kupfernen Scheiben.

7. Stellen Sie die Düsen in den Kopf der Zylinder fest und festigen Sie von ihren Montagekummeten. Ziehen Sie die Muttern der Befestigung der Kummete mit der geforderten Bemühung fest.
8. Schalten Sie die Linie der Rückgabe des Brennstoffes zum Körper des Gasverteilermechanismus und den Düsen an. Die Befestigung des Hörers zum Körper GRM verwirklicht sich mittels des Bolzens bolschego des Durchmessers (vergessen Sie nicht, kupfern uplotnitelnuju die Scheibe), durch das Oberteil der Düse zu ersetzen und unter jeden Bolzen sollen neu kupfern uplotnitelnyje die Scheiben bestimmt sein. Ziehen Sie die Bolzen von den vorgeschriebenen Momenten fest.
9. Stellen Sie den Deckel des Körpers des Gasverteilermechanismus (fest siehe das Kapitel den Motor).
10. Starten Sie den Motor und prüfen Sie es auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen.

1. Nehmen Sie die obere Sektion des Einlasskollektors (ab siehe höher als Modelle 1.7 des l DOHC, den Punkt 7).
2. Nehmen Sie die Kurvenwelle und die Hebel des Antriebes der Ventile (ab siehe das Kapitel den Motor).
3. Schalten Sie den wiederkehrenden Hörer vom instationären Hörer der Düse aus.

4. Ziehen Sie den Grubenbaubolzen heraus, trennen Sie den instationären Hörer vom Oberteil des Spritzrohres der Düse akkurat ab und ziehen Sie sie isgolowki der Zylinder heraus.

5. Nehmen Sie uplotnitelnyje die Ringe vom instationären Hörer und dem Oberteil des Spritzrohres der Düse ab, - die Ringe unterliegt dem Ersatz obligatorisch.

6. Stellen Sie oprawku und den Abzieher auf das Oberteil des Spritzrohres der Düse sowohl gleichmäßig fest als auch akkurat nehmen Sie das Spritzrohr vom Oberteil des Kopfes der Zylinder ab. Abnehmen Sie und werden hinauswerfen uplotnitelnyje die Ringe, die in der Gründung des Spritzrohres bestimmt sind, - bei der Montage des Rings unterliegt dem Ersatz obligatorisch.

7. Pflanzen Sie auf die Gründungen der Spritzrohre neu uplotnitelnyje die Ringe, dann akkurat machen Sie die Spritzrohre ins Oberteil des Kopfes der Zylinder zurecht, die Richtigkeit der Vereinigung ihre richtenden Stifte mit den Herausnahmen auf dem Kopf verfolgt.

8. Überzeugen Sie sich von der Dichte der Landung des Spritzrohres der Düse im Kopf der Zylinder, pflanzen Sie auf sein Oberteil neu uplotnitelnoje den Ring.

9. Pflanzen Sie neu uplotnitelnyje die Ringe in die Vorsprünge auf den instationären Hörern. Stellen Sie die instationären Hörer auf die etatmässigen Stellen im Kopf der Zylinder fest, - verfolgen Sie die Richtigkeit ihrer Unterbringung auf dem Oberteil der Spritzrohre der Düsen. Schrauben Sie die neuen Grubenbaubolzen ein, ziehen Sie sie bis zum Anschlag manuell fest.

10. Dann ziehen Sie vom Schlüssel noch auf ein die volle Wendung (360 °).

11. Verbinden Sie die wiederkehrende Linie an die instationären Hörer und stellen Sie das Oberteil der Einlassrohrleitung (fest es siehe die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung).
12. Stellen Sie auf die Stelle die Kurvenwelle und die Hebel des Antriebes der Ventile (fest siehe das Kapitel den Motor).