11.15. Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens / Dichtheit, die Abnahme und die Anlage der Montage des Vakuumverstärkers der Bremsen
Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens
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- Der Motor nicht startend, drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen mehrmals aus. Überzeugen Sie sich von der Abwesenheit der Veränderungen in der Größe des Reservelaufs des Pedals (die Entfernung zwischen dem Pedal und dem Fußboden).
- Das Pedal ausgedrückt festhaltend, starten Sie den Motor. Wenn sofort nach dem Start das Pedal ein wenig "durchfällt", arbeitet also der Vakuumverstärker der Bremsen intakt.
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Die Prüfung der Dichtheit
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- Starten Sie den Motor auf ein Paar Minuten, dann betäuben Sie. Mehrmals drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen langsam aus. Wenn zuerst der Lauf des Pedals mit jedem Ausquetschen allmählich verringert wird, wird jedoch durch drei-vier Schaukeln stabilisiert, ist die Dichtheit der Montage des Vakuumverstärkers nicht verletzt.
- Drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen beim arbeitenden Motor aus. Das Pedal gedrückt festhaltend, betäuben Sie den Motor. Wenn sich später 30 Sekunden des Abhaltens des Pedals gedrückt ihr Reservelauf nicht ändern wird, ist also die Dichtheit der Montage des Vakuumverstärkers nicht verletzt, - prüfen Sie die Intaktheit des Rückventiles des Servoantriebes des Verstärkers (notfalls siehe die Abnahme, die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und die Anlage des Rückventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen). Auf den Dieselmodellen prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens der Vakuumpumpe (es siehe die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Vakuumpumpe des Servoantriebes des Bremsverstärkers (die Dieselmodelle)). Keiner Verstöße wird beobachtet, ersetzen Sie den Block des Servoantriebes des Verstärkers der Bremsen, - unterliegt der Block der Wiederaufbaureparatur nicht und im Falle der Absage soll in der Gebühr ersetzt werden.
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Die Abnahme
Die Modelle, ausgestattet vom System der Klimaregelung
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- Erzeugen Sie die Entspannung ochladitelnogo des Traktes unter den Bedingungen der spezialisierten Werkstatt.
- Nehmen Sie das Luftfilter und die Einlassluftkanäle (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
- Nehmen Sie den Elektromotor des Antriebes der Scheibenwischer (ab siehe das Kapitel die elektrische Bordausrüstung).
- Nehmen Sie den Generator (ab siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors).
- Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Stützträger des Generators von der Einlassrohrleitung und dem Kopf der Zylinder ab.
- Nehmen Sie GTZ (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Hauptbremszylinders).
- Auf den Modellen mit den Motoren die 2.0 l nehmen Sie den Sensor MAF ab, schalten Sie die elektrische Leitungsanlage und die Schläuche aus und nehmen Sie das elektromagnetische Ventil der Kontrolle des Drucks der Belastung ab.
- Schalten Sie vom Verstärker den Vakuumhörer aus oder nehmen Sie das Rückventil ab.
- Ziehen Sie den fixierenden Bolzen refrischeratornoj die Hörer auf dem hinteren Schott der motorischen Abteilung hinter der Einlassrohrleitung heraus und nehmen Sie das erweiternde Ventil und die innere Verdichtung ab.
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Die vorliegende Prozedur soll von den Kräften nach den Kühlanlagen unter den Bedingungen der Werkstatt des Autoservices erzeugt werden. Wenn das System für lange Zeit geöffnet wird, muss man sie von der Atmosphäre bis zur Auftankung isolieren. |
- Nehmen Sie die Seitenpaneele der Ausstattung fahr- noschnogo des Brunnens ab. Von der Fahrseite, schalten Sie die wiederkehrende Feder des Pedals noschnogo die Bremsen aus.
- Nehmen Sie den Riegel ab und trennen Sie vom Pedal noschnogo die Bremsen den Stock tolkatelja des Servoantriebes des Vakuumverstärkers der Bremsen ab. Nehmen Sie die Scheibe ab.
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- Geben Sie ober link und unter recht die Muttern der Befestigung des Trägers des Pedals zum Block des Servoantriebes zurück.
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A.
B.
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- Nehmen Sie den Servoantrieb vom Schott der motorischen Abteilung ab, - bemühen Sie sich, die Bremshörer und die übrigen nach der Nähe gelegenen Komponenten nicht zu beschädigen. Nehmen Sie uplotnitelnuju die Verlegung ab.
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Die Modelle ohne Klimaanlage der Luft
Die Modelle mit ABS
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- Nehmen Sie die Montage des hydraulischen Modulators (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Komponenten ABS und TCS).
- Nehmen Sie den Hauptbremszylinder (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Hauptbremszylinders).
- Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Trägers des Hydromodulators heraus.
- Schalten Sie den Vakuumhörer vom Verstärker aus oder nehmen Sie das Rückventil ab.
- Nehmen Sie die Seitenpaneele der Ausstattung fahr- noschnogo des Brunnens ab und schalten Sie die wiederkehrende Feder des Pedals noschnogo die Bremsen aus.
- Nehmen Sie den Riegel ab und trennen Sie vom Pedal noschnogo die Bremsen den Stock tolkatelja des Servoantriebes des Vakuumverstärkers der Bremsen ab. Nehmen Sie die Scheibe ab.
- Geben Sie ober link und unter recht die Muttern der Befestigung des Trägers des Pedals zum Block des Servoantriebes zurück.
- Nehmen Sie den Servoantrieb vom Schott der motorischen Abteilung ab, - bemühen Sie sich, die Bremshörer und die übrigen nach der Nähe gelegenen Komponenten nicht zu beschädigen. Nehmen Sie uplotnitelnuju die Verlegung ab.
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Die Modelle ohne ABS
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- Nehmen Sie den Hauptbremszylinder (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Hauptbremszylinders).
- Schalten Sie den Vakuumhörer vom Verstärker aus oder nehmen Sie das Rückventil ab.
- Trennen Sie den Ständer des Relais vom Stützträger ab und nehmen Sie sie beiseite, nehmen Sie vom Träger den Mehrkontaktstecker ab.
- Geben Sie die Muttern schtuzernych der Vereinigungen der Bremshörer, die zwischen dem Hauptzylinder und vom instationären Aufsatz angelegt sind zurück.
- Legen Sie unter den instationären Aufsatz das alte Lumpen und ziehen Sie sie heraus.
- Nehmen Sie die Seitenpaneele der Ausstattung fahr- noschnogo des Brunnens ab und schalten Sie die wiederkehrende Feder des Pedals noschnogo die Bremsen aus.
- Nehmen Sie den Riegel ab und trennen Sie vom Pedal noschnogo die Bremsen den Stock tolkatelja des Servoantriebes des Vakuumverstärkers der Bremsen ab. Nehmen Sie die Scheibe ab.
- Geben Sie ober link und unter recht die Muttern der Befestigung des Trägers des Pedals zum Block des Servoantriebes zurück.
- Nehmen Sie den Servoantrieb vom Schott der motorischen Abteilung ab, - bemühen Sie sich, die Bremshörer und die übrigen nach der Nähe gelegenen Komponenten nicht zu beschädigen. Nehmen Sie uplotnitelnuju die Verlegung ab.
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Die Anlage
Die Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage der Komponenten erzeugt.
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- Vergessen Sie nicht, uplotnitelnuju die Verlegung zu ersetzen, die zwischen der Montage des Servoantriebes und vom Schott der motorischen Abteilung einsteilbar wird. Verfolgen Sie, damit alle Befestigung mit der geforderten Bemühung festgezogen war.
- Zum Schluss starten Sie prokatschajte das Bremssystem (siehe Prokatschka des Bremssystems), dann den Motor und prüfen Sie die Dichtheit des Anschließens der Vakuumlinien.
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