11.6. Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen der Hinterräder

Zur Vermeidung der Entführungen des Autos zur Seite zur Retardierungszeit soll der Ersatz des Bremsleistens gleichzeitig auf beiden vorder- / hinteren Bremsmechanismen erzeugt werden. Sie erinnern sich, dass produziert im Laufe der Arbeit der Bremsmechanismen der Staub außerordentlich gesundheitsschädlich des Menschen den Asbest enthalten kann. Keinesfalls wehen Sie den Staub von der zusammengepressten Luft weg atmen Sie sie nicht ein, - bei der Bedienung der Mechanismen ziehen Sie die Schutzmaske oder den Respirator an. Keinesfalls verwenden Sie für das Durchreiben der Komponenten des Bremssystems das Benzin oder die Lösungsmittel auf der Erdölgrundlage, - verwenden Sie nur die Originalreinigungsmittel oder metilowyj den Spiritus!


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Unterstützen Sie die Vorderräder protiwootkatnymi von den Schuhen, poddomkratte sadok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Nehmen Sie beide Hinterräder ab.
  2. Vollständig entlassen Sie stojanotschnyj die Bremse und schwächen Sie priwodnoj das Tau mittels otdawanija der Regelungsmutter.
  1. Vom Schraubenzieher otoschmite den vollziehenden Hebel auf dem Support des Bremsmechanismus des Hinterrades schalten Sie von ihm die Spitze des Taus eben aus, entlassen Sie den Riegel und machen Sie das Tau aus dem Stützträger frei.
  2. Ziehen Sie den unteren Bolzen der Befestigung des Supportes heraus, den richtenden Stift von proworatschiwanija von den geschweiften Klammern festhaltend. Nehmen Sie die geschweiften Klammern ab.

    1 — der Vollziehende Hebel
    2 — der Riegel der Befestigung des Taus im Stützträger
    3 — Nischnij Nowgorod der Bolzen der Befestigung des Supportes

  1. Entfalten Sie den Support nach oben auf der Achse ober richtend und nehmen Sie den Leisten ab.

    A — die Abnahme des äusserlichen Leistens
    B — die Abnahme des inneren Leistens

A.

B.
  1. Fegen Sie von den Komponenten des Bremsmechanismus sich anhäufend auf aus die Oberflächen den Staub (weg siehe die Warnung am Anfang). Reiben Sie den Support und die Stirnoberfläche des Kolbens vom reinen alten Lumpen ab. Entfernen Sie den Rost vom Rand der Bremsdisk.
  2. Messen Sie die Dicke jedes Leistens, nicht einschließlich die metallische Unterlage. Wenn irgendwelcher Leisten beschädigt ist, oder ist über der zulässigen Grenze (abgenutzt siehe die Spezifikationen), ersetzen Sie den ganzen Satz des Leistens, beider Vorderräder. Der samaslennyje Leisten unterliegt dem Ersatz obligatorisch, - vorläufig entfernen Sie den Grund der Entwicklung des Ausfließens.
  3. Wenn der Zustand des Bremsleistens befriedigend gefunden ist, reinigen Sie sie vom Schmutz von der weichen Drahtbürste sorgfältig, die besondere Aufmerksamkeit hinter und den Seitenseiten zuteilend. Reinigen Sie die Rillen in den Reibungslaschen, aus ihnen die nebensächlichen Einschlüsse vollständig entfernt. Säubern Sie die Setzstellen des Leistens im Support und ankernoj der Klammer.
  4. Die richtenden Finger sollen sich in den Büchsen des Supportes frei bewegen. Schmieren Sie tylnyje die Seiten des Leistens mit dem kupfernen Schmieren ein. Prüfen Sie den Zustand einsteilbar auf den Kolben pylnika, schauen Sie den Kolben auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen der Bremsflüssigkeit, der Spuren der Korrosion und der mechanischen Beschädigungen an. Notfalls erzeugen Sie die notwendige Wiederaufbaureparatur (siehe die Abnahme, die Wiederaufbaureparatur und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen der Vorderräder). Die defekten Komponenten ersetzen Sie.
  1. Bei der Anlage des neuen Leistens, den Kolben muss man im Zylinder des Supportes zwecks der Befreiung unter die Anlage des dickeren neuen Leistens versenken, - soll der Ausschnitt auf dem Kolben mit dem Vorsprung auf vereint sein nehmen Sie ab. Otschimanije des Kolbens wird mit Hilfe der speziellen Verwendung (1) erzeugt, obwohl nicht weniger und herankommend nach dem Umfang strubzina oder den hölzernen Hebel wirksam ansprechen wird. Wenn der Behälter GTZ voll nicht gefüllt ist, soll otschimanije des Kolbens zu wytekaniju von ihm die Bremsflüssigkeit nicht bringen, wird vorläufig jedoch vernünftig sein, ihr Niveau zu prüfen, - pumpen Sie den Überfluss notfalls aus.

Otschimanije des Kolbens ist es zum Risiko der Beschädigung uplotnitelnoj die Manschetten verknüpft. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen pereschat den Bremsschlauch strubzinoj und, strawliwat die Flüssigkeit durch den Stutzen prokatschki, vorläufig es auf der Halb-Wendung entlassen.

  1. Den Kolben umdrehend, streben Sie nach der Vereinigung des Ausschnittes in seiner Stirnoberfläche mit dem Vorsprung auf dem Support.
  1. Entfalten Sie den Support nach oben, stellen Sie in ankernuju die Klammer den neuen Leisten von den Reibungslaschen zur Disk fest. Die akustische Signalfeder des Verschleißes (1) wird auf den inneren Leisten festgestellt.
  1. Senken Sie den Support auf den Leisten. Reinigen Sie das Schnitzwerk des unteren Bolzens von der Drahtbürste, oder "verjagen Sie" sie lerkoj. Ein wenig schmieren Sie den Schnitzteil des Bolzens fixierend germetikom ein, dann schrauben Sie den Bolzen ein und ziehen Sie es mit der geforderten Bemühung fest, den richtenden Stift von proworatschiwanija roschkowym vom Schlüssel festhaltend.
  2. Pflanzen Sie priwodnoj das Tau der Handbremse in den Träger des Supportes und festigen Sie von seinen geschweiften Klammern.
  3. Otoschmite den vollziehenden Hebel schalten Sie zu ihm die Spitze des Taus eben an.
  4. Mehrmals drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen bis zum Erscheinen der Empfindung "der Festigkeit" ihres Laufs aus.
  5. In der ähnlichen Manier geltend, erzeugen Sie den Ersatz des Leistens des Bremsmechanismus des entgegengesetzten Rads.
  6. Erzeugen Sie die Regulierung priwodnogo des Taus stojanotschnogo die Bremsen (es siehe die Regulierung des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen).
  7. Stellen Sie die Räder fest, senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radbolzen mit der geforderten Bemühung fest.
  8. Prüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur (notfalls siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).