4.5.10. Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera

Die Motoren 1.4, 1.6 und 1.8 l

Es siehe die Abnahme und die Anlage der Schale kartera — das Modell mit der Gußschale.

Werden beachten, dass auf den Modellen 1.4 und 1.6 l die Schale durch die Verlegung festgestellt wird, die bei der Montage dem Ersatz obligatorisch unterliegt.


Bei der Anlage auf den Modellen 1.4 und werden 1.6 l germetik auf die verknüpfte Oberfläche des Blocks der Zylinder in den Bezirken pristykowki die Körper der fetten Pumpe und des Deckels des hinteren gründlichen Lagers aufgetragen.

Auf den Modellen 1.8 des l ist nötig es das Kissen germetika von der Dicke etwa 2.5 mm der ganzen verknüpften Oberfläche stykowotschnogo des Flansches aufzuerlegen, an der Stelle ist nötig es pristykowki des Deckels des fünften gründlichen Lagers die Dicke des Kissens bis zu 3.5 mm zu vergrössern.

Die Motoren 2.0 l

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Erfüllen Sie die Prozeduren — es siehe die Abnahme und die Anlage der Schale kartera — die Abnahme, — nach dem Abschalten der elektrischen Leitungsanlage vom Sensor des Niveaus des Öls entlassen Sie den Riegel und schieben Sie den Sensor in die Schale durch.
  2. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der unteren Sektion der Schale zur Hauptgußsektion heraus. Nehmen Sie die untere Sektion und ihrer uplotnitelnuju die Verlegung ab, — bemühen Sie sich, die elektrische Leitungsanlage des Sensors nicht zu beschädigen.
  3. Für die Abnahme der Hauptsektion der Schale muss man früher den fetten Filter (abnehmen siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).

Bei der Anlage wird der Filter vernunftmäßig ersetzen.

  1. Auf den Modellen mit RKPP schalten Sie von der Schachtel die rechte Antriebswelle (aus siehe das Kapitel die Kupplung und die Antriebswellen). Zwecks der Versorgung des adäquaten Zuganges nehmen Sie mit kartera die Schachteln den Flansch des Lagers der rechten Welle ab.
  2. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Setzflansches der Schale zu karteru die Transmissionen heraus.
  3. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung maslosabornika zur Brücke kryschek der gründlichen Lager und zur fetten Pumpe heraus.
  4. In etwas Aufnahmen schwächen Sie gleichmäßig, dann ziehen Sie die Bolzen der Hauptsektion der Schale zum Block der Zylinder / der fetten Pumpe heraus. Wenn die Schale "prikipel" nicht nachgibt, legonko obstutschite es von den Seiten vom Hammer mit weich den Flinke. Senken Sie die Schale und ziehen Sie es vom Auto in der Gebühr mit maslosabornikom heraus. Abnehmen Sie und werden hinauswerfen uplotnitelnuju die Verlegung, — bei der Montage unterliegt die Verlegung dem Ersatz obligatorisch.

Die Anlage

Die Bolzen der Befestigung der Schale unterliegen dem Ersatz obligatorisch.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Schale, maslosabornika und des Blocks, von ihnen die Spuren des Schmutzes und des Öls vollständig entfernt. Die Schnitzöffnungen in der Schale reinigen Sie von den Spuren alt anaerobnogo germetika.
  2. Ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring maslosabornika.
  3. Überzeugen Sie sich von der Absolutheit der Sauberkeit und der Trockenheit der verknüpften Oberflächen der Hauptsektion der Schale und des Blocks der Zylinder, entfernen Sie die Spuren anaerobnogo germetika vom Schnitzteil der Grubenbaubolzen.
  4. Tragen Sie die Schicht germetika auf die verknüpfte Oberfläche des Blocks der Zylinder um den Körper der fetten Pumpe und des Deckels des hinteren gründlichen Lagers auf.
  5. Legen Sie die neue Verlegung auf die Hauptsektion der Schale und tragen Sie etwas Tropfen anaerobnogo germetika auf den Schnitzteil der Grubenbaubolzen auf.
  6. Drücken Sie die Montage der Schale mit maslosabornikom und uplotnitelnoj von der Verlegung an den Block und erwerben Sie die Grubenbaubolzen. Sich vom Zentrum zu den Rändern in diagonalnoj die Reihenfolgen bewegend, ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Gusses mit der geforderten Bemühung allmählich fest. Auch ziehen Sie mit der geforderten Bemühung die Bolzen der Befestigung maslosabornika fest.
  7. Ziehen Sie mit der geforderten Bemühung die Bolzen der Befestigung des Flansches der Hauptsektion der Schale zu karteru die Transmissionen fest.
  8. Stellen Sie das Emfangsrohr des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase (fest siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe). Stellen Sie den Flansch des Lagers der Antriebswelle fest.
  9. Stellen Sie die Antriebswelle (fest siehe das Kapitel die Kupplung und die Antriebswellen).
  10. Überzeugen Sie sich von der Absolutheit der Sauberkeit und der Trockenheit der verknüpften Oberflächen der unteren und Hauptsektionen der Schale, legen Sie auf die untere Sektion die neue Verlegung und drücken Sie die Montage an die Hauptmontage, - vergessen Sie nicht, neu uplotnitelnoje den Ring auf den Stecker des Sensors des Niveaus des Öls festzustellen und, den Stecker in die Hauptsektion der Schale zu pflanzen.
  11. Erwerben Sie die neuen Bolzen der Befestigung des Bades der Schale, dann, sich in diagonalnoj die Reihenfolgen vom Zentrum zu den Rändern bewegend, ziehen Sie die Bolzen mit der Bemühung des ersten Stadiums fest. Weiter ziehen Sie die Befestigung auf den Winkel des Stadiums 2 nach derselben Reihenfolge.
  12. Stellen Sie den neuen fetten Filter fest.
  13. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage zum Sensor des Niveaus des Öls an.
  14. Senken Sie das Auto und überfluten Sie ist das frische motorische Öl (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).