уровни повреждения спинного мозга

4.5.8. Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen und tolkatelej der Ventile, die Prüfung des Zustandes der Komponenten

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes GRM (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM). Vor der Abschwächung des Gasverteilerriemens führen Sie den Motor der Lage WMT mittels des Abwickelns der Kurbelwelle auf 60 ° gegen den Uhrzeigersinn zwecks der Angleichung der Verteilung der von der Klappenfedern entwickelten Bemühungen und der Verhinderung proworatschiwanija der Kurvenwellen, drohend von der Beschädigung der inneren Komponenten des Mechanismus infolge der Einführung der Kolben in den Kontakt mit den Ventilen heraus.
  1. Nehmen Sie die Zahnräder der Kurvenwellen (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Zahnräder kurbel- / der Kurvenwellen und der Zwischenwerbefilme).
  1. Beginnen Sie mit der Einlasskurvenwelle: sich nach der Spirale von den Rändern nach innen bewegend (schwächen Sie in der Reihenfolge, rückgängig vorgeführt auf der Illustration 26.15), in etwas Aufnahmen, nach der Halb-Wendung für das Herangehen, die Bolzen der Befestigung kryschek der Stützen der Welle (gleichmäßig die von den Klappenfedern entwickelte Bemühung wird bei solchem Herangehen auch gleichmäßig und allmählich geschwächt werden). Kaum wird die Handlung der Federn neutralisiert sein, ziehen Sie die Bolzen manuell heraus und nehmen Sie des Deckels ab, — bemühen Sie sich, den Ausfall der richtenden Büchse kryschek zuzulassen (nicht wenn sind diese vorgesehen).

    Und — die Ordnung der Verzögerung der Befestigung kryschek der Stützen der Abschlußkurvenwelle (für die Einlasswelle die Ordnung selb)
    B — die Ordnung der Numerierung kryschek der Stützlager der Kurvenwellen
    C — soll die Identifizierungsmarkierung deutlich sein ist wie auf kryschkach, als auch auf der Oberfläche des Kopfes erkennbar

A.

B.

C.

Des Deckels der Stützlager sind in Ordnung von 1 bis zu 5 (die Einlasswelle) und von 6 bis zu 10 (die Abschlußwelle) durchnummeriert und bei der Montage sollen streng auf die vorigen Stellen bestimmt sein. Seien Sie aufmerksam, verlieren Sie die richtenden Büchse kryschek (nicht wo sind bestimmt).


Die Nichtbefolgung der Vorsicht bei der Abschwächung der Befestigung kryschek der Stützlager kann zu ihrer mechanischen Beschädigung bringen, was zur Notwendigkeit des Ersatzes des Kopfes der Zylinder bringen wird, des Deckels nachlässig zu schwächen, sie kann man zerbrechen. Wenn wenn auch ein Deckel zerbrochen ist, muss man den ganzen Kopf des Blocks tauschen, — werden bei der Herstellung des Deckels zusammen mit dem Kopf bearbeitet und werden in der individuellen Ordnung auf den Markt der Ersatzteile nicht geliefert.

  1. Heben Sie die Kurvenwelle auf und ziehen Sie es aus dem Motor heraus, nehmen Sie das Netz vorsichtig ab.
  2. In der ähnlichen Manier geltend, nehmen Sie die Abschlußkurvenwelle ab.
  1. Bereiten Sie 16 kleiner durchsichtigen Plastiktüten oder der reinen Plastikbecher und promarkirujte sie entsprechend der Numerierung der Ventile vor. Mit Hilfe gummi- prissoski ziehen Sie aus dem Kopf tolkateli heraus und legen Sie sie nach den entsprechenden Bechern aus.

In die Vermeidung wytekanija die Öle aus den Hydrokompensator legen Sie tolkateli von den Arbeitsstirnseiten nach oben.

Die Prüfung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Aufmerksam studieren Sie den Zustand lager- schejek und der Fäustchen der Kurvenwelle. Im Falle der Aufspürung sadirow oder der Kratzern ersetzen Sie die Welle. Prüfen Sie auch den Zustand der Arbeitsoberflächen der Lager des Gleitens in den Stützen des Körpers des Gasverteilermechanismus, im Falle der Aufspürung nicht der der Beseitigung unterliegenden Defekte muss man den Kopf der Zylinder (ersetzen siehe höher als Abnahme).
  2. Abwechselnd die Kurvenwellen in die Prismen legend, bestimmen Sie bei der Hilfe ziferblatnogo des Messgeräts plunschernogo des Typs die Größe ihres radialen Schlagens (nach lager- schejkam). Bei dem Ausgang der Ergebnisse der Messungen aus dem Rahmen des zulässigen Umfangs (siehe