4.5.8. Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen und tolkatelej der Ventile, die Prüfung des Zustandes der Komponenten

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes GRM (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM). Vor der Abschwächung des Gasverteilerriemens führen Sie den Motor der Lage WMT mittels des Abwickelns der Kurbelwelle auf 60 ° gegen den Uhrzeigersinn zwecks der Angleichung der Verteilung der von der Klappenfedern entwickelten Bemühungen und der Verhinderung proworatschiwanija der Kurvenwellen, drohend von der Beschädigung der inneren Komponenten des Mechanismus infolge der Einführung der Kolben in den Kontakt mit den Ventilen heraus.
  1. Nehmen Sie die Zahnräder der Kurvenwellen (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Zahnräder kurbel- / der Kurvenwellen und der Zwischenwerbefilme).
  1. Beginnen Sie mit der Einlasskurvenwelle: sich nach der Spirale von den Rändern nach innen bewegend (schwächen Sie in der Reihenfolge, rückgängig vorgeführt auf der Illustration 26.15), in etwas Aufnahmen, nach der Halb-Wendung für das Herangehen, die Bolzen der Befestigung kryschek der Stützen der Welle (gleichmäßig die von den Klappenfedern entwickelte Bemühung wird bei solchem Herangehen auch gleichmäßig und allmählich geschwächt werden). Kaum wird die Handlung der Federn neutralisiert sein, ziehen Sie die Bolzen manuell heraus und nehmen Sie des Deckels ab, — bemühen Sie sich, den Ausfall der richtenden Büchse kryschek zuzulassen (nicht wenn sind diese vorgesehen).

    Und — die Ordnung der Verzögerung der Befestigung kryschek der Stützen der Abschlußkurvenwelle (für die Einlasswelle die Ordnung selb)
    B — die Ordnung der Numerierung kryschek der Stützlager der Kurvenwellen
    C — soll die Identifizierungsmarkierung deutlich sein ist wie auf kryschkach, als auch auf der Oberfläche des Kopfes erkennbar

A.

B.

C.

Des Deckels der Stützlager sind in Ordnung von 1 bis zu 5 (die Einlasswelle) und von 6 bis zu 10 (die Abschlußwelle) durchnummeriert und bei der Montage sollen streng auf die vorigen Stellen bestimmt sein. Seien Sie aufmerksam, verlieren Sie die richtenden Büchse kryschek (nicht wo sind bestimmt).


Die Nichtbefolgung der Vorsicht bei der Abschwächung der Befestigung kryschek der Stützlager kann zu ihrer mechanischen Beschädigung bringen, was zur Notwendigkeit des Ersatzes des Kopfes der Zylinder bringen wird, des Deckels nachlässig zu schwächen, sie kann man zerbrechen. Wenn wenn auch ein Deckel zerbrochen ist, muss man den ganzen Kopf des Blocks tauschen, — werden bei der Herstellung des Deckels zusammen mit dem Kopf bearbeitet und werden in der individuellen Ordnung auf den Markt der Ersatzteile nicht geliefert.

  1. Heben Sie die Kurvenwelle auf und ziehen Sie es aus dem Motor heraus, nehmen Sie das Netz vorsichtig ab.
  2. In der ähnlichen Manier geltend, nehmen Sie die Abschlußkurvenwelle ab.
  1. Bereiten Sie 16 kleiner durchsichtigen Plastiktüten oder der reinen Plastikbecher und promarkirujte sie entsprechend der Numerierung der Ventile vor. Mit Hilfe gummi- prissoski ziehen Sie aus dem Kopf tolkateli heraus und legen Sie sie nach den entsprechenden Bechern aus.

In die Vermeidung wytekanija die Öle aus den Hydrokompensator legen Sie tolkateli von den Arbeitsstirnseiten nach oben.

Die Prüfung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Aufmerksam studieren Sie den Zustand lager- schejek und der Fäustchen der Kurvenwelle. Im Falle der Aufspürung sadirow oder der Kratzern ersetzen Sie die Welle. Prüfen Sie auch den Zustand der Arbeitsoberflächen der Lager des Gleitens in den Stützen des Körpers des Gasverteilermechanismus, im Falle der Aufspürung nicht der der Beseitigung unterliegenden Defekte muss man den Kopf der Zylinder (ersetzen siehe höher als Abnahme).
  2. Abwechselnd die Kurvenwellen in die Prismen legend, bestimmen Sie bei der Hilfe ziferblatnogo des Messgeräts plunschernogo des Typs die Größe ihres radialen Schlagens (nach lager- schejkam). Bei dem Ausgang der Ergebnisse der Messungen aus dem Rahmen des zulässigen Umfangs (siehe die Spezifikationen) unterliegt die Kurvenwelle dem Ersatz.
  3. Prüfen Sie den Zustand tolkatelej und ihrer Setznetze im Kopf. Im Falle der Aufspürung der Merkmale des übermäßigen Verschleißes der Arbeitsoberflächen, der Risse, sadirow und der übrigen Beschädigungen, ersetzen Sie tolkateli.

Tolkateli unterliegen dem Ersatz auch, falls die Arbeit des Klappenmechanismus die letzte Zeit erhöht schumowym vom Hintergrund begleitet wurde.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schmieren Sie tolkateli mit dem reinen motorischen Öl ein und akkurat stellen Sie sie nach den Netzen setz- im Kopf der Zylinder auf.

    С3 — Die Einlasswelle
    Т3 — Die Abschlußwelle

  1. molibdensoderschaschtschej mit dem Schmieren eingeschmiert, legen Sie in die Bette die Kurvenwellen.

Auf den Motoren die 1.8 l ist die Einlasswelle von der Markierung С3, abschluß- — Т3 bezeichnet. Überzeugen Sie sich, dass die Kurbelwelle unter 60 ° vor WMT nach wie vor entfaltet und entfalten Sie die Kurvenwellen so damit sich die Fäustchen des ersten Zylinders erwiesen haben sind von den Arbeitsvorsprüngen nach oben entfaltet. Vorübergehend pflanzen Sie auf die Zapfen der Wellen die Zahnräder und überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Vereinigung der Einstelzeichen WMT mit den Antwortzeichen auf dem Kopf (siehe die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes des Taktes der Kompression (WMT).

  1. Überzeugen Sie sich von der Absolutheit der Sauberkeit und der Trockenheit der verknüpften Oberflächen kryschek der Stützlager und des Kopfes der Zylinder. Schmieren Sie schejki und die Fäustchen der Wellen mit dem reinen motorischen Öl ein.
  1. Tragen Sie die Schicht germetika auf die verknüpften Oberflächen äusserst kryschek und des Kopfes des Blocks von beiden Seiten der Netze unter die Landung der Netze auf.
  1. Bei der entsprechenden Komplettierung überzeugen Sie sich von der Anwesenheit auf den Stellen der richtenden Büchse, dann stellen Sie des Deckels fest.

Des Deckels sind nach wachsend in der Richtung von den Fluren zu hinter durchnummeriert, außerdem die entsprechende Numerierung ist auf die obere Ebene des Kopfes aufgetragen, — soll die Markierung beim Blick auf den Motor vorn gelesen werden.

  1. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kryschek der Einlasswelle zuerst von der Hand fest, dann, sich nach der Spirale vom Zentrum nach draußen bewegend, ziehen Sie in etwas Aufnahmen nach der Halb-Wendung für das Herangehen gleichmäßig (zwecks der Versorgung der Allmählichkeit und der Gleichmäßigkeit otschimanija der Klappenfedern) sie bis zum Anpressen kryschek zum Kopf. Weiter, beziehen Sie die Befestigung mit der geforderten Bemühung nach derselben Reihenfolge.

Die Nichtbefolgung etwa die Verzögerung der Befestigung kann zur Beschädigung kryschek und der Notwendigkeit des Ersatzes des Kopfes der Zylinder (bringen siehe höher als Abnahme).

  1. In der ähnlichen Manier geltend, ziehen Sie die Befestigung kryschek der Stützlager der Abschlußwelle fest.
  2. Stellen Sie die neuen Netze (fest es siehe der Ersatz der Netze der Kurvenwellen).
  3. Stellen Sie die Zahnräder der Kurvenwellen (fest es siehe die Abnahme und die Anlage der Zahnräder kurbel- / der Kurvenwellen und der Zwischenwerbefilme).
  4. Streben Sie nach der richtigen Vereinigung der Einstelzeichen WMT kurbel- und der Kurvenwellen, dann stellen Sie auf die Stelle den Riemen des Antriebes GRM (fest es siehe die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM).
  5. Stellen Sie den Deckel des Gasverteilermechanismus und des Deckels des Antriebes GRM (fest es siehe die Abnahme und die Anlage des Deckels des Gasverteilermechanismus und die Abnahme und die Anlage des Deckels des Antriebes GRM).