4.5.6. Die Abnahme und die Anlage der Zahnräder kurbel- / Kurvenwellen und der Zwischenwerbefilme
Die Zahnräder der Kurvenwellen
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- Nehmen Sie den Riemen des Antriebes GRM (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM), dann, zwecks der Verhinderung des Risikos der Beschädigung der Komponenten infolge des Kontaktes der Kolben mit den Ventilen führen Sie den Motor der Lage WMT, prowernuw die Kurbelwelle auf 60 ° gegen den Uhrzeigersinn heraus.
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- Entsprechend der Beschreibung geltend (siehe die Abnahme und die Anlage natjaschitelja des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM), nehmen Sie das Zahnrad vom Bedürftigen in der Bedienung der Kurvenwelle ab. Notfalls, wiederholen Sie die Prozedur und nehmen Sie das Zahnrad der zweiten Welle ab.
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Auf den Motoren 1.4. 1.6 und 1.8 l das Zahnrad der Abschlußwelle kann man nach den Vorsprüngen unter die Landung des Sensors CMP bestimmen. Auf den Motoren gibt es die 2.0 l im Abschlußrad, im Unterschied zu einlass- nicht sieben, und nur vier Stricknadeln, das Plus, ist die Markierung «EXHAUST» aufgetragen. |
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- Vor der Rückanlage des Gasverteilerriemens vergessen Sie nicht, den Motor in die Lage WMT zurückzugeben.
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Das Zahnrad der Kurbelwelle
Die Motoren 1.4, 1.6 und 1.8 l
Es siehe die Abnahme und die Anlage natjaschitelja des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM.
Die Motoren 2.0 l
Die Abnahme
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- Nehmen Sie den Riemen des Antriebes GRM (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM).
- Auf den Modellen mit RKPP bitten Sie den Helfer zwecks der Blockierung der Kurbelwelle von proworatschiwanija, die höchste Sendung und bis zum Anschlag aufzunehmen, das Pedal noschnogo die Bremsen auszudrücken. Auf den Modellen mit AT ziehen Sie einen der Bolzen der Befestigung des Hydrotransformators heraus und ziehen Sie der Letzte zu karteru die Transmissionen mit Hilfe der Stahlleiste und der herankommenden Bolzen mit den Scheiben (heran es siehe das Kapitel die Automatische Transmission). Wenn der Motor vom Auto abgenommen ist, ist nötig es das Schwungrad / priwodnoj die Disk (zu blockieren siehe die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades / priwodnogo der Disk).
- Ziehen Sie den Grubenbaubolzen (heraus vergessen Sie über die Scheibe nicht) und nehmen Sie das Zahnrad vom Zapfen der Welle ab.
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Die Anlage
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Der Bolzen der Befestigung des Zahnrades der Kurbelwelle unterliegt dem Ersatz obligatorisch. |
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- Pflanzen Sie das Zahnrad auf den Zapfen der Welle (den Flansch nach draußen), — verfolgen Sie die Richtigkeit des Treffens schponki in schponotschnyj den Falz. Schrauben Sie den neuen Bolzen der Befestigung mit der Scheibe ein.
- Blockieren Sie die Kurbelwelle von proworatschiwanija (siehe höher als Abnahme) und ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Zahnrades mit der Bemühung des ersten Stadiums (fest siehe die Spezifikationen). Weiter nutzen Sie uglomernoj den Aufsatz zum Schlüssel aus und ziehen Sie den Bolzen auf den Winkel des zweiten Stadiums (beim Fehlen der Möglichkeit der Anwendung uglomernoj die Aufsätze tragen Sie von der Farbe oder dem Marker die Stützzeichen auf).
- Stellen Sie den Riemen des Antriebes GRM (fest es siehe die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM).
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Natjaschitel
Es siehe die Abnahme und die Anlage natjaschitelja des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM.
Die Zwischenwerbefilme
Die Abnahme
Die Anlage