12.12. Die Abnahme und die Anlage der Schraubenfedern der hinteren Aufhängung
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Wegen der konstruktiven Besonderheiten der Aufhängung können die hinteren Federn nur abwechselnd ersetzt werden. Den Ersatz der Federn ist nötig es im Satz zu erzeugen. |
Die Abnahme
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- Unterstützen Sie die Vorderräder protiwootkatnymi von den Schuhen, poddomkratte sadok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Nehmen Sie die Hinterräder ab.
- Auf den Modellen der Kombi, ausgestattet vom System der Regulierung des hinteren Reiselichtstreifens nehmen Sie den Deckel der rechten hinteren kombinierten Laterne im Gepäckraum und durch das Ventil strawite den Druck aus dem System ab. Schalten Sie vom Dämpfer den Lufthörer aus.
- Unterstützen Sie den entsprechenden längslaeufigen Hebel des hinteren Balkens teleschetschnym vom Heber.
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- Ziehen Sie den unteren Bolzen der Befestigung des Dämpfers zum Hebel heraus.
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- Akkurat ist es otoschmite der längslaeufige Hebel inwiefern nach unten möglich, die Bremslinie nicht beladend.
- Nehmen Sie die Feder und ihre Gummisättel vom längslaeufigen Hebel und dem Karosserieelement ab und ziehen Sie die Komponenten vom Auto (heraus es siehe die Illustration
die Konstruktion der hinteren Aufhängung), - werden beachten, dass der obere Sattel vom eingebauten Prallblech ausgestattet ist.
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Die Anlage
Die Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage der Komponenten erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten.
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- Vor der Anlage des Dämpfers überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Anlage der Feder und prostawok.
- Verfolgen Sie, damit die Befestigung des Dämpfers mit der geforderten Bemühung festgezogen war.
- Vergessen Sie nicht, dass sich die Federn in einem Paar ändern sollen, - wiederholen Sie die Prozedur für die zweite Feder.
- Auf den Modellen, ausgestattet vom System der Regulierung des hinteren Reiselichtstreifens laden Sie das System von der Luft vom Druck die 0.8 Bar, dann regulieren Sie den Druck entsprechend der Stufe der Auslastung des Autos.
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