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12.3. Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz stupitschnoj die Montagen

Die Prüfung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Manuell powraschtschajte das Rad, zu verlegt stupitschnym vom Lager den Lauten lauschend. Werden für das Rad von den Händen Sie ergriffen und schütteln Sie es zwecks der Aufspürung der Merkmale ljufta im Lager, - bemühen Sie sich, ljuft in den Lagern mit ljuftom in den Gelenken der Komponenten der Aufhängung und die Lenkung zu verwirren (nicht siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).

Der Ersatz

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Nehmen Sie das entsprechende Vorderrad ab.
  1. Nehmen Sie den Support des Bremsmechanismus ab und, der flexible hydraulische Schlauch, podwjaschite es in der Seite zu den Elementen der Aufhängung nicht ausschaltend, - machen Sie den Schlauch aus dem Stützträger auf frei nehmen Sie ab, vorläufig den Riegel entlassen, - nehmen Sie die Bremsdisk (ab es siehe das Kapitel das Bremssystem).
  1. Nehmen Sie schutz- kolpatschok stupitschnoj die Muttern ab, blockieren Sie die Nabe von proworatschiwanija, ihre Montierung festhaltend, die zwischen zwei vorübergehend eingeschraubten Radbolzen zurechtgemacht ist, ziehen Sie schplint heraus und geben Sie die Mutter zurück.

Die Mutter ist sehr fest festgezogen.

  1. Ziehen Sie schplint heraus und geben Sie die Mutter der Befestigung der Steuerspitze zurück. Mit Hilfe des Abziehers drücken Sie den Kugelfinger der Spitze aus dem Hebel auf der Wendefaust aus. Geben Sie die Grubenbaumutter zurück und schalten Sie den senkrechten Luftzug des Stabilisators von der Theke der Aufhängung aus.
  2. Ziehen Sie den Bolzen des Kummets der Befestigung des Fingers der Kugelstütze zur Faust heraus, - bemühen Sie sich, sich die Einstellage des Bolzens zu merken.

Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, den Bolzen und die Mutter obligatorisch zu ersetzen.

  1. Vom Meißel oder dem großen Schraubenzieher trennen Sie das Kummet im unteren Teil der Faust.
  1. Otschimaja der untere Hebel der Aufhängung, machen Sie den Finger der Kugelstütze aus dem Kummet frei. Nehmen Sie die Theke beiseite und entlassen Sie den Hebel, - bemühen Sie sich, pylnik die Kugelstütze nicht zu beschädigen.
  1. Auf ausgestattet ABS die Modelle schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Radsensor aus.
  1. Führen Sie die Faust nach draußen ab, aus der Nabe den Zapfen der Antriebswelle hinausgestoßen, - schlagen Sie die Welle vom Hammer durch latunnuju wykolotku notfalls aus.
  2. Bezeichnen Sie die gegenseitige Lage der äusserlichen Schelle des Lagers, der Faust und der Platte der Gründung.
  1. Mit tylnoj die Seiten der Faust ziehen Sie drei Bolzen der Befestigung der Lagermontage heraus, - bei der Montage unterliegen die Bolzen dem Ersatz obligatorisch.
  1. Nehmen Sie von der Faust (die 4) Lagermontage und die Platte der Gründung (3 ab), - bemühen Sie sich, die elektrische Leitungsanlage des Radsensors nicht zu beschädigen.
  1. Der Lagerknoten ist in stupitschnuju die Montage und seine Demontage eingebaut es möglich nicht scheint. Im Falle des Ausgangs irgendwelchen der Elemente der Nabe außer Betrieb dem Ersatz unterliegt die ganze Montage.
  2. Die verknüpften Oberflächen gesäubert, drücken Sie die Platte der Gründung an die Faust, - verfolgen Sie die Richtigkeit der Vereinigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Komponenten der Setzzeichen. Ein wenig schmieren Sie fixierend anaerobnym germetikom den Schnitzteil der neuen Grubenbaubolzen ein, dann schrauben Sie die Letzten ein und in etwas Etappen ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (fest siehe die Spezifikationen).
  3. Ziehen Sie die Faust nach draußen zurück und machen Sie in die Nabe den Zapfen der Antriebswelle zurecht. Stellen Sie die Scheibe fest, dann nawernite die Mutter und, schwach sie ziehen Sie fest, nach der Fülle der Landung des Zapfens der Welle in der Nabe strebend. Die endgültige Verzögerung der Mutter wird später (erzeugt siehe niedriger).
  4. Auf ausgestattet ABS die Modelle schalten Sie die elektrische Leitungsanlage zum Radsensor an, otoschmite nach unten den unteren Hebel und machen Sie den Finger der Kugelstütze ins Kummet der Faust zurecht.
  5. Ziehen Sie aus dem Schloss des Kummets den aufmachenden Keil heraus und machen Sie den neuen Bolzen zurecht. Ziehen Sie die Mutter mit der geforderten Bemühung fest.
  6. Pflanzen Sie in die Faust die Spitze des Steuerluftzuges und ziehen Sie die Mutter seiner Befestigung mit der geforderten Bemühung fest. Notfalls legen Sie die Mutter neu schplintom fest. Schalten Sie den senkrechten Luftzug des Stabilisators der querlaufenden Immunität zur Theke der Aufhängung an und ziehen Sie die Mutter der Befestigung mit der geforderten Bemühung fest.
  7. Die Nabe von proworatschiwanija von der Montierung blockiert, ziehen Sie in etwas Etappen sie stupitschnuju die Mutter mit der geforderten Bemühung (fest siehe die Spezifikationen). Stellen Sie neu schplint fest und biegen Sie seinen äusserlichen Stiel um die Mutter ein. Den inneren Stiel schplinta biegen Sie nach innen, dann obkussite das freie Ende ein.
  8. Stellen Sie schutz- kolpatschok stupitschnoj die Muttern fest.
  9. Stellen Sie auf die Stelle der Komponente des Bremsmechanismus (fest es siehe das Kapitel das Bremssystem).
  10. Stellen Sie das Vorderrad fest, senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radbolzen mit der geforderten Bemühung fest.