12.13. Die Abnahme und die Anlage torsionnoj die Balken der hinteren Aufhängung

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Unterstützen Sie die Vorderräder protiwootkatnymi von den Schuhen, poddomkratte sadok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Nehmen Sie die Hinterräder ab.
  2. Auf den Modellen der Kombi, ausgestattet vom System der Regulierung des hinteren Reiselichtstreifens nehmen Sie den Deckel der rechten hinteren kombinierten Laterne im Gepäckraum und durch das Ventil strawite den Druck aus dem System ab. Schalten Sie vom Dämpfer den Lufthörer aus.
  3. Im Salon des Autos entlassen Sie den Hebel stojanotschnogo die Bremsen vollständig und nehmen Sie von ihm die Schutzkappe ab. Geben Sie die Regelungsmutter zurück und nehmen Sie sie von der primären Sektion priwodnogo des Taus stojanotschnogo die Bremsen ab.
  1. Auf den Modellen mit den Scheibenbremsmechanismen der Hinterräder vom Schraubenzieher otoschmite die vollziehenden Hebel stojanotschnogo die Bremsen auf den Supporten schalten Sie von ihnen priwodnyje die Taus eben aus. Entlassen Sie die Riegel und machen Sie die Hüllen der Taus aus den Stützträgern auf den Supporten frei. Machen Sie die Taus aus den Zwischenriegeln auf dem Verbindungsstück der Hebel frei.
  1. Auf den Modellen mit den hinteren Trommelbremsmechanismen schalten Sie die kurzen hinteren Taus von den Spitzen vor den Bremstrommeln aus.
  2. Auf den Modellen, die ABS ausgestattet sind, machen Sie die elektrische Leitungsanlage der Radsensoren aus den Riegeln auf tylnoj der Seite der Naben und torsionnoj dem Balken frei.
  3. Auf den Modellen, ausgestattet vom Ventil-Regler des Drucks in der Kontur der hinteren Bremsmechanismen, schalten Sie die Zugfeder aus.
  4. Zwecks der Minimierung der Verluste der hydraulischen Flüssigkeit nehmen Sie den Deckel vom Behälter GTZ ab, unterlegen Sie unter sie das Polyäthylen, nawernite auf die Stelle und ziehen Sie dicht fest.
  5. Entlassen Sie schtuzernyje die Muttern und schalten Sie die Bremshörer von den Schläuchen von beiden Seiten des Autos aus. Nehmen Sie die fixierenden Platten ab. Sofort sakuporte die offenen Enden schtuzernych der Stecker zwecks der Verhinderung des Treffens ins System des Schmutzes.
  6. Unterstützen Sie den Balken von zwei teleschetschnymi von den Hebern, zwecks der Verteilung der Belastung die Köpfe der Letzten hölzern bruskami angelegt.

Man kann umgehen und von einem Heber, jedoch muss man dann zur Hilfe des Assistenten greifen.

  1. Ziehen Sie die unteren Grubenbaubolzen heraus und schalten Sie beider Dämpfers von den längslaeufigen Hebeln der Aufhängung aus.
  2. Vorsichtig senken Sie torsionnuju den Balken inwiefern möglich nach unten und nehmen Sie die Schraubenfedern der Aufhängung mit den Gummisätteln ab. Werden beachten, dass die oberen Sättel von den eingebauten Prallblechen ausgestattet sind.
  1. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung des Balkens von den Hebern, dann ziehen Sie die Bolzen der Träger der Befestigung vorder resinometallitscheskich der Gelenke der längslaeufigen Hebel des Balkens zum Boden des Autos heraus.
  1. Senken Sie den Balken und ziehen Sie sie vom Auto heraus.
  2. Notfalls können die Details der Bremsmechanismen vom Balken (abgenommen sein es siehe das Kapitel das Bremssystem). Die Beschreibung der Prozedur der Abnahme stupitschnych sborok siehe die Abnahme und die Anlage hinter stupitschnoj die Montagen.
  3. Notfalls nehmen Sie vom Balken resinometallitscheskije die Gelenke (ab es siehe der Ersatz resinometallitscheskich der Gelenke der längslaeufigen Hebel torsionnoj die Balken).

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Stellen Sie die auf den Balken abgenommenen Komponenten (fest siehe die entsprechenden Abteilungen des gegenwärtigen Kapitels und des Kapitels das Bremssystem).
  2. Prüfen Sie den Zustand des Schnitzwerks es ist der fixierten Muttern in den Trägern der Befestigung der Gelenke stationär, verjagen Sie das Schnitzwerk vom Markierer des entsprechenden Umfanges notfalls.
  3. Stellen Sie den Balken auf teleschetschnyj den Heber () fest und führen Sie sie unter das Auto.
  4. Heben Sie den Balken in die etatmässige Lage und schrauben Sie die Bolzen der Befestigung resinometallitscheskich der Gelenke ein, - ziehen Sie bis die Bolzen endgültig nicht fest.
  5. Stellen Sie den Balken auf dem Heber so aus damit die Entfernung zwischen den Stützoberflächen der Federn auf den Hebeln und den Karosserieelementen 168 ±10.0 mm (das Modell Sedan und das Fließheck) / 198 ±10.0 mm (die übrigen Modelle), dann die Bolzen der Grubenbauträger der Gelenke bildete und wieder ziehen Sie sie, diesmal mit der geforderten Bemühung fest, dann ziehen Sie sie auf die in den Spezifikationen vorbehaltenen Winkel.
  6. Pflanzen Sie auf die Federn die Gummisättel und stellen Sie die Federn auf den Balken fest.
  7. Heben Sie den Balken so, damit die Möglichkeit der Anlage der Bolzen der Befestigung der Dämpfer erschienen ist.
  8. Verbinden Sie die Bremshörer mit den Schläuchen, ziehen Sie schtuzernyje die Muttern mit der geforderten Bemühung fest, dann stellen Sie die fixierenden Platten fest.
  9. Auf den Modellen, ausgestattet vom Ventil-Regler des Drucks in den hinteren Bremskonturen, stellen Sie den Riegel und die Feder fest und ziehen Sie den Grubenbaubolzen mit der geforderten Bemühung (fest siehe die Spezifikationen zum Kapitel das Bremssystem).
  10. Auf den Modellen mit ABS festigen Sie die elektrische Leitungsanlage in den Zwischenriegeln auf dem Balken und schalten Sie sie zu den Radsensoren an.
  11. Auf den Modellen mit den Trommelbremsmechanismen der Hinterräder stellen Sie das Ausgangsanschließen der kurzen Sektionen priwodnych der Taus wieder her.
  12. Auf den Modellen mit den hinteren Scheibenbremsen schalten Sie die Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen zu vollziehend auf den Supporten an, - vergessen Sie nicht, die Taus in den Stützträgern festzulegen.
  13. Prokatschajte das Bremssystem (es siehe das Kapitel das Bremssystem).
  14. Erzeugen Sie die Regulierung des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen (es siehe das Kapitel das Bremssystem), dann stellen Sie auf den Hebel die Schutzkappe fest.
  15. Auf den Modellen der Kombi, ausgestattet vom System der Regulierung des hinteren Reiselichtstreifens heben Sie den Druck im System bis zu 0.8 Bar, dann regulieren Sie es entsprechend der Stufe der Auslastung des Autos und stellen Sie den Deckel der hinteren kombinierten Laterne fest.
  16. Stellen Sie die Räder fest und senken Sie das Auto auf die Erde.