1. Bringen Sie die Vorderräder des Autos in die gerade Lage. Ziehen Sie den Zündschlüssel heraus und blockieren Sie das Steuerrad.
2. Nehmen Sie den Vorderblendrahmen (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Vorderblendrahmens).
3. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Trägers der hinteren Stütze der Aufhängung der Kraftanlage zum Blendrahmen heraus.
4. Bei der entsprechenden Komplettierung ziehen Sie die Bolzen der Befestigung zum Blendrahmen des Stützträgers der Schläuche des hohen Drucks heraus.
5. Führen Sie unter karter des Steuermechanismus die herankommende Ausflußkapazität.

6. Geben Sie schtuzernyje die Muttern zurück und schalten Sie von kartera des Steuermechanismus die hydraulischen Hörer aus.

7. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von der Steuerpumpe aus, machen Sie das Geflecht aus den Zwischenriegeln auf dem Blendrahmen frei, - bemühen Sie sich, sich die richtige Reiseroute der Verlegung der Leitungen zu merken.
8. Geben Sie die Grubenbaumuttern zurück und nehmen Sie die Montage der Steuerpumpe mit dem Behälter und den hydraulischen Linien vom Blendrahmen / kartera des Steuermechanismus ab.

9. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie den Steuermechanismus vom Blendrahmen ab, - notfalls vorläufig nehmen Sie die Stange des Stabilisators der querlaufenden Immunität (ab es siehe die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität).

10. Notfalls nehmen Sie die Steuermänner des Luftzuges (ab es siehe die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag sowohl die Abnahme als auch die Anlage des Steuerluftzuges).

Nehmen Sie von der Welle gummi- uplotnitelnyje die Elemente ab.

1. Stellen Sie die Steuermänner des Luftzuges mit den Spitzen fest (es siehe die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag sowohl die Abnahme als auch die Anlage des Steuerluftzuges), - vergessen Sie auf die Welle die Gummiverdichtungen zu pflanzen.
2. Sorgfältig reiben Sie die verknüpften Oberflächen kartera des Steuermechanismus und des Blendrahmens ab. Stellen Sie den Steuermechanismus auf die etatmässige Stelle fest. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
3. Wenn abnahmen, stellen Sie auf die Stelle die Stange des Stabilisators der querlaufenden Immunität (fest siehe die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität).
4. Stellen Sie auf die Stelle die Montage der Steuerpumpe mit dem Behälter der hydraulischen Flüssigkeit und den Anschlusslinien fest. Nawernite die Grubenbaumuttern ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung eben fest.
5. Stellen Sie das Ausgangsanschließen der elektrischen Leitungsanlage wieder her, - festigen Sie das Geflecht in den Zwischenriegeln auf dem Blendrahmen.
6. Pflanzen Sie neu gummi- uplotnitelnyje die Ringe auf die hydraulischen Hörer und schalten Sie die Letzten zu karteru des Steuermechanismus an. Ziehen Sie nakidnyje die Muttern schtuzernych der Vereinigungen mit der geforderten Bemühung fest.
7. Bei der entsprechenden Komplettierung stellen Sie auf die Stelle auf dem Blendrahmen stütz- der hydraulischen Hörer / der Schläuche fest. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
8. Stellen Sie auf den Blendrahmen den Träger der hinteren Stütze der Aufhängung der Kraftanlage fest, ziehen Sie mit der geforderten Bemühung der Befestigungen fest.
9. Stellen Sie den Vorderblendrahmen auf das Auto (fest es siehe die Abnahme und die Anlage des Vorderblendrahmens).
10. Prokatschaw das System der Hydroverstärkung des Steuerrades, entfernen Sie aus ihrem Trakt die Luftpfropfen (siehe die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt GUR).
11. Bei der ersten Möglichkeit vertreiben Sie das Auto in die spezialisierte Werkstatt des Autoservices für die Prüfung und die Regulierung der Vorspur der Vorderräder.