4.7.2. Die Abnahme, die Absonderung und die Anlage des Motors

Die Abnahme

Es ist nötig nicht zu vergessen, dass der Brennstoff im höchsten Maß ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht, nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht. Sie erzeugen die Bedienung des Systems im Raum, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich der Brennstoff zur Zahl kanzerogennych der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen. Bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, — benutzen Sie die Schutzgummihandschuhe, bei zufällig ungeahnt den Kontakt waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig aus. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das Stromversorgungssystem ausgestattet von der Einspritzung des Brennstoffes der Modelle unter dem Druck ständig befindet., Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck im System (siehe ausführlicher das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe). Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!


Der Trakt des Systems der Klimaregelung auch befindet sich unter dem Druck ständig, deshalb vor rassojedinenijem refrischeratornych der Linien muss man die Entspannung des Systems unter den Bedingungen der spezialisierten Werkstatt erzeugen.


Zur Standardkomplettierung aller modernen Autos gehört das System SRS, deren Hauptkomponenten die Airbags sind., Bevor die Ausführung irgendwelcher Arbeiten unweit der Anordnung der Sensoren der gerichteten Überlastungen SRS zu beginnen, schalten Sie im Raum der Steuerspalte oder des Paneels der Geräte, das System zur Vermeidung der zufälligen Abnutzung der Airbags, drohend vom Erhalten der ernsten Verletzungen obligatorisch ab.


Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, die Abnahme des Motors in der Gebühr mit der Transmission zu erzeugen. Die Montage der Anlage hängt herab und wird vom Auto herausgezogen, wegen wessen es für die Weisen der sicheren Fixierung des Beförderungsmittels in der gehobenen Lage zu sorgen ist nötig.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Treiben Sie das Auto auf den ebenen horizontalen Platz mit der genug festen Deckung. Nehmen Sie die Motorhaube (ab siehe das Kapitel die Karosserie). Bringen Sie die Vorderräder in die gerade Lage, ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloß heraus und blockieren Sie die Steuerspalte.
  2. Auf den Dieselmodellen 1.7 des l nehmen Sie die Steuereinheit vom Heizkörper von der linken Seite der Stützschale der Batterie ab. Nehmen Sie die Batterie mit der Schale (ab siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors).
  3. Unterstützen Sie die Hinterräder protiwootkatnymi von den Schuhen, richten Sie stojanotschnyj die Bremse fest auf. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung der Vorderräder. poddomkratte peredok des Autos stellen Sie es auf die Stützen eben fest. Nehmen Sie die Vorderräder ab. Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie den Schutz kartera ab.
  4. Wenn der Motor zwecks der Ausführung der Generalüberholung abgenommen wird, ziehen Sie von ihm das Öl zusammen und nehmen Sie den fetten Filter (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).

  1. Erfüllen Sie die folgenden Prozeduren (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe):

    1. Nehmen Sie das Luftfilter in der Gebühr mit den Luftkanälen ab;
    2. Nehmen Sie das Emfangsrohr und den mittleren Teil des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase ab;
    3. Schalten Sie die Linien des Stromversorgungssystemes aus;
    1. Auf den Dieselmodellen 1.7 des l DOHC schalten Sie die Brennstofflinien von TNWD aus, — auf den übrigen Dieselmodellen schalten Sie der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes vom Brennstofffilter aus;
    1. Ausschalten Sie und nehmen Sie die Taus des Gases beiseite und (bei der entsprechenden Komplettierung) das Tau tempostata, - bemühen Sie sich die Reiserouten der Verlegung der Taus zu merken, sich;
    2. Schalten Sie den Vakuumschlauch des Servoantriebes des Bremsverstärkers aus, — bemühen Sie sich, sich die Reiseroute der Verlegung des Taus zu merken;
    3. Auf den Dieselmodellen entlassen Sie die Grubenbaukummete, schalten Sie aus und nehmen Sie die Luftärmel beiseite, die den Turbokompressor mit interkulerom und interkuler mit der Einlassrohrleitung verbinden;
    4. Schalten Sie den Schlauch von der Vakuumpumpe und dem Ventil EGR aus, — nehmen Sie den Schlauch beiseite;
    5. Auf den Benzinmodellen schalten Sie den Schlauch des Ventiles der Lüftung des Tanks vom Körper der Drossel aus.
  1. Auf den Benzinmodellen nehmen Sie die Vorderstoßstange (ab siehe das Kapitel die Karosserie).
  2. Auf den Dieselmodellen 1.7 des l SOHC entlassen Sie grubenbau- und schalten Sie von den Stutzen die Schläuche masloochladitelja, angelegt zwischen dem Block der Zylinder und dem Heizkörper aus.

  1. In der Übereinstimmung von den Hinweisen geltend, die im Kapitel des Systems der Abkühlung gebracht sind, erfüllen Sie der Heizung die folgenden Handlungen:

    1. Oporoschnite das System der Abkühlung;
    2. Schwächen Sie die Kummete und nehmen Sie die oberen und unteren Schläuche des Systems der Abkühlung vom Heizkörper ab. Schalten Sie vom Motor alle Schläuche ochladitelnogo des Traktes aus;
    3. Auf der hinteren Scheidewand der motorischen Abteilung schalten Sie die Schläuche ochladitelnogo des Traktes vom Wärmeübertrager des Heizkörpers aus: das Kummet zusammengepresst, schieben Sie vorwärts den Ring und machen Sie den Schlauch aus schtuzernogo des Steckers frei, — werden beachten, dass in ober schlangowych die Vereinigungen die schwarzen Ringe verwendet werden.
    1. Auf ausgestattet vom System der Klimaregelung die Modelle schalten Sie vom Motor aus und nehmen Sie die Linien refrischeratornogo des Traktes beiseite;
    1. Prodew die herankommenden Bolzen oder die Kerne in die Öffnungen der Stützträger, legen Sie auf der Stelle den Heizkörper / den Kondensator des Systems K/W fest.
  1. Erzeugen Sie das Abschalten der elektrischen Leitungsanlage:

Die Benzinmotoren

  1. Drehen Sie den Sperrring und rassojedinite den großen Mehrkontaktstecker der Leitung des Motors im Vorderteil des Montageblocks des Relais in der motorischen Abteilung um.

 
    1. Die Stecker alle übrig zugeführt zur Hauptsense der elektrischen Leitungsanlage der Geflechte der motorischen Abteilung.

 

Die Dieselmotoren

  1. Drehen Sie den Sperrring und rassojedinite den großen Mehrkontaktstecker der Leitung des Motors im Vorderteil des Montageblocks des Relais in der motorischen Abteilung um.

 
    1. Ziehen Sie die Bolzen heraus und schalten Sie die Schlinge von klemmnogo der Spitze pljussowogo die Leitungen der Batterie und zwei Schlingen von der Spitze der negativen Leitung aus.

 
    1. Öffnen Sie den Deckel der motorischen im linken hinteren Winkel gelegenen Abteilung des Montageblocks und ziehen Sie das Relais der grünen Farbe und die Schutzvorrichtung mit dem Leisten heraus.

 
    1. Auf den Motoren die 1.7 l DOHC heben Sie den Hebel und schalten Sie von der über der Einlassrohrleitung bestimmten Steuereinheit vom Motor (ECM) den äussersten hinteren Stecker aus.
    2. Machen Sie die Geflechte der elektrischen Leitungsanlage aus allen Zwischenriegeln frei und stellen Sie sie oben über dem Motor auf.
    3. Auf den Motoren die 1.7 l SOHC schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von den folgenden Komponenten aus:

      • Das Ventil EGR;
      • Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (ECT);
      • Das elektronische Modul der Verwaltung (ECM), — nehmen Sie sapornyj das Element heraus;
      • Die Kerzen nakaliwanija;
      • Der Sensor der Lage der Kurbelwelle (CKP);
      • Der Sensor der Temperatur des Öls;
      • Der Sensor-Schalter der Feuer des Rückwärtsgangs.

 
    1. Endlich, ziehen Sie drei Bolzen der Befestigung der elektrischen Leitungsanlage zum Heckende des Deckels des Gasverteilermechanismus heraus und führen Sie die Leitung vom Motor ab, machen Sie die Leitung aus den Riegeln auf dem Vorderteil des Blocks der Zylinder auch frei, — nehmen Sie alle Geflechte vom Motor beiseite.

 
  1. Ziehen Sie transmissionnoje das Öl/ATF zusammen.