Opel Astra G - das Reparaturhandbuch und des Betriebes

4.7.15. Die Ordnung der Montage des Motors

Bevor die Montage des Motors zu beginnen, überzeugen Sie sich verfügbar aller notwendigen Details, der Materialien und der Instrumente, zu deren Zahl sich die Folgenden verhalten:

• Der Standardsatz des Schlosserinstruments;
• Der Dinamometritscheski Schlüssel mit dem Antrieb auf 1/2-дюйма;
• Das Instrument für das Anziehen der Kolbenringe;
• Das Instrument für obschimanija der Kolbenringe;
• Die kurzen Abschnitte des Brennstoffschlauches für das Anziehen auf die Haarnadeln kryschek schatunnych der Lager;
• Der Messsatz Plastigage;
• Der Satz schtschupow leswijnogo des Typs;
• Die Feile mit dem kleinen Zahn;
• Ist das frische motorische Öl;
• Montage- motorisch, oder molibdensoderschaschtschaja das Schmieren;
• Prokladotschnyj germetik;
• Germetik für die Fixierung der Schnitzvereinigungen.

In der gegebenen Etappe sollen alle der Anlage unterliegenden Komponenten absolut rein und trocken sein. Für die Bequemlichkeit legen Sie die Details auf der reinen Oberfläche zur Anlage aus.

Zwecks der Einsparung der Zeit und der Minimierung des Umfanges der entstehenden Probleme erzeugen Sie die Montage des Motors in der folgenden Ordnung:

Die Benzinmotoren

1. Die Kolbenringe;
2. Die Kurbelwelle und die gründlichen Lager;
3. Die schatunno-Kolben- Montagen;
4. Die fette Pumpe mit maslosabornoj vom Hörer (siehe die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto oder der Prozedur der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
5. Die Auswuchtmontage / die Brücke der gründlichen Lager (je nach der Komplettierung, wenn vorgesehen sind)
6. Die Schale kartera (maslootraschatelnuju die Platte aufnehmend, wenn vorgesehen ist) (siehe die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto oder der Prozedur der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
7. Das Schwungrad / priwodnoj die Disk (siehe die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
8. Der Kopf der Zylinder mit der Kurvenwelle () und den Komponenten des Antriebes der Ventile (siehe die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto oder der Prozedur der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
9. Den Körper des Gasverteilermechanismus und seinen Deckel (siehe die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto oder der Prozedur der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
10. Die Wasserpumpe (siehe das Kapitel des Systems der Abkühlung, der Heizung);
11. Der hintere Deckel des Antriebes GRM (siehe die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto oder der Prozedur der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
12. Den Komponenten des Antriebes GRM (siehe die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto oder der Prozedur der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
13. Den Fluren des Deckels des Antriebes GRM (siehe die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto oder der Prozedur der Reparatur der Benzinmotoren DOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
14. Die Einlassrohrleitung und der Abschlußkollektor (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe);
15. Die Anbauanlagen;
16. Der Schutzmantel des Motors (bei der entsprechenden Komplettierung).

Die Dieselmotoren

1. Die Kolbenringe;
2. Die Kurbelwelle und die gründlichen Lager;
3. Die schatunno-Kolben- Montagen;
4. Die Komponenten des Antriebes GRM mit dem hinteren Deckel - die Motoren die 2.0 l (siehe die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren die 1.7 l und 2.0 l ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
5. Die fette Pumpe mit maslosabornoj vom Hörer (siehe die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren die 1.7 l und 2.0 l ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
6. Die Schale kartera (maslootraschatelnuju die Platte aufnehmend, wenn vorgesehen ist) (siehe die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren die 1.7 l und 2.0 l ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
7. Das Schwungrad / priwodnoj die Disk (siehe die Prozeduren der Reparatur der Benzinmotoren SOHC ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
8. Der Kopf der Zylinder mit der Kurvenwelle () und den Komponenten des Antriebes der Ventile (siehe die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren die 1.7 l und 2.0 l ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
9. Die Wasserpumpe (siehe das Kapitel des Systems der Abkühlung, der Heizung);
10. Die Komponenten des Antriebes GRM — alle Motoren, außer 2.0 l (siehe die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren die 1.7 l und 2.0 l ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
11. Den Körper des Gasverteilermechanismus und seinen Deckel (siehe die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren die 1.7 l und 2.0 l ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
12. Die Komponenten des Antriebes GRM mit dem hinteren Deckel (siehe die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren die 1.7 l und 2.0 l ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
13. Die Flure des Deckels des Antriebes GRM (siehe die Prozeduren der Reparatur der Dieselmotoren die 1.7 l und 2.0 l ohne ihre Extraktion aus dem Auto);
14. Die Einlassrohrleitung und der Abschlußkollektor (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe);
15. Die Anbauanlagen.